Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona

Sanchez-Sepulveda, Mónica; Navarro, Joan; Fonseca, David; Amo-Filva, Daniel

Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona

L'urbanització i el canvi climàtic desafien la mobilitat urbana a les grans ciutats. Barcelona, com a cas d'estudi en el projecte Acciona i Conecta, finançat per l'Ajuntament, va abordar aquests reptes amb una anàlisi de la seva infraestructura per promoure una mobilitat sostenible, s...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores:	Sanchez-Sepulveda, Mónica, Navarro, Joan, Fonseca, David, Amo-Filva, Daniel
Tipo de recurso:	artículo
Fecha de publicación:	2025
País:	España
Institución:	Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:	UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:	español
OAI Identifier:	oai:upcommons.upc.edu:2117/449687
Acceso en línea:	https://hdl.handle.net/2117/449687 https://dx.doi.org/10.5821/ace.20.59.13477
Access Level:	acceso abierto
Palabra clave:	Sustainable transportation -- Spain -- Barcelona Sustainable mobility Walkability Cyclability Climate change Data science Movilidad sostenible Caminabilidad Ciclabilidad Cambio climático Ciencia de datos Mobilitat sostenible Caminabilitat Ciclabilitat Canvi climatic Ciencia de dades Mobilitat sostenible -- Catalunya -- Barcelona Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible

id	ES_e12e6ce53ba3e8c5dcdc1ca07aba506c
oai_identifier_str	oai:upcommons.upc.edu:2117/449687
network_acronym_str	ES
network_name_str	España
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona Mobilitat urbana sostenible mitjançant repositoris de dades obertes i analítica de dades: millorant la caminabilitat i la ciclabilitat a Barcelona Sustainable urban mobility through Open Data repositories and data analytics: improving walkability and cyclability in Barcelona
title	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona
spellingShingle	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona Sanchez-Sepulveda, Mónica Sustainable transportation -- Spain -- Barcelona Sustainable mobility Walkability Cyclability Climate change Data science Movilidad sostenible Caminabilidad Ciclabilidad Cambio climático Ciencia de datos Mobilitat sostenible Caminabilitat Ciclabilitat Canvi climatic Ciencia de dades Mobilitat sostenible -- Catalunya -- Barcelona Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible
title_short	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona
title_full	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona
title_fullStr	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona
title_full_unstemmed	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona
title_sort	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona
dc.creator.none.fl_str_mv	Sanchez-Sepulveda, Mónica Navarro, Joan Fonseca, David Amo-Filva, Daniel
author	Sanchez-Sepulveda, Mónica
author_facet	Sanchez-Sepulveda, Mónica Navarro, Joan Fonseca, David Amo-Filva, Daniel
author_role	author
author2	Navarro, Joan Fonseca, David Amo-Filva, Daniel
author2_role	author author author
dc.subject.none.fl_str_mv	Sustainable transportation -- Spain -- Barcelona Sustainable mobility Walkability Cyclability Climate change Data science Movilidad sostenible Caminabilidad Ciclabilidad Cambio climático Ciencia de datos Mobilitat sostenible Caminabilitat Ciclabilitat Canvi climatic Ciencia de dades Mobilitat sostenible -- Catalunya -- Barcelona Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible
topic	Sustainable transportation -- Spain -- Barcelona Sustainable mobility Walkability Cyclability Climate change Data science Movilidad sostenible Caminabilidad Ciclabilidad Cambio climático Ciencia de datos Mobilitat sostenible Caminabilitat Ciclabilitat Canvi climatic Ciencia de dades Mobilitat sostenible -- Catalunya -- Barcelona Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible
description	L'urbanització i el canvi climàtic desafien la mobilitat urbana a les grans ciutats. Barcelona, com a cas d'estudi en el projecte Acciona i Conecta, finançat per l'Ajuntament, va abordar aquests reptes amb una anàlisi de la seva infraestructura per promoure una mobilitat sostenible, segura i equitativa. L'estudi va utilitzar dades obertes i tècniques de ciència i mineria de dades per avaluar factors clau com la qualitat de les voreres, el trànsit, la contaminació i la seguretat viària, elements crítics per a la caminabilitat i la ciclabilitat. Aquesta anàlisi va alimentar algoritmes d'intel·ligència artificial que van classificar trams urbans segons l'accessibilitat i la seguretat per a vianants i ciclistes. Els resultats van generar una categorització detallada de les infraestructures, identificant àrees de risc i oportunitat. Un panell interactiu d'accés públic permet visualitzar aquestes mètriques, ajudant urbanistes i autoritats a dissenyar estratègies que fomentin la mobilitat activa i redueixin l'impacte del transport motoritzat. Aquest enfocament no només millora la qualitat de vida i la infraestructura verda, sinó que també mitiga els efectes del canvi climàtic. L'eina desenvolupada ha estat replicada a Hèlsinki i Madrid, demostrant la seva adaptabilitat i promovent polítiques urbanes sostenibles globals. A més, l'estudi va revelar la correlació entre la infraestructura per a vianants, l'activitat econòmica i els accidents, proposant intervencions específiques per reduir riscos. Aquest model innovador redefineix l'urbanisme, oferint solucions pràctiques per crear ciutats més resilients i sostenibles.
publishDate	2025
dc.date.none.fl_str_mv	2025 2025-10-31 2026 2026-01-03
dc.type.none.fl_str_mv	journal article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 NA http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43
dc.type.openaire.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/article
format	article
dc.identifier.none.fl_str_mv	https://hdl.handle.net/2117/449687 https://dx.doi.org/10.5821/ace.20.59.13477
url	https://hdl.handle.net/2117/449687 https://dx.doi.org/10.5821/ace.20.59.13477
dc.language.none.fl_str_mv	Español spa
language_invalid_str_mv	Español
language	spa
dc.rights.none.fl_str_mv	open access http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.openaire.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv	open access http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
eu_rights_str_mv	openAccess
dc.format.none.fl_str_mv	application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv	Centre de Politica de Sol i Valoracions, CPSV / Universitat Politècnica de Catalunya, UPC
publisher.none.fl_str_mv	Centre de Politica de Sol i Valoracions, CPSV / Universitat Politècnica de Catalunya, UPC
dc.source.none.fl_str_mv	reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC instname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
instname_str	Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
reponame_str	UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
collection	UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_	1869422269603774464
spelling	Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en BarcelonaMobilitat urbana sostenible mitjançant repositoris de dades obertes i analítica de dades: millorant la caminabilitat i la ciclabilitat a BarcelonaSustainable urban mobility through Open Data repositories and data analytics: improving walkability and cyclability in BarcelonaSanchez-Sepulveda, MónicaNavarro, JoanFonseca, DavidAmo-Filva, DanielSustainable transportation -- Spain -- BarcelonaSustainable mobilityWalkabilityCyclabilityClimate changeData scienceMovilidad sostenibleCaminabilidadCiclabilidadCambio climáticoCiencia de datosMobilitat sostenibleCaminabilitatCiclabilitatCanvi climaticCiencia de dadesMobilitat sostenible -- Catalunya -- BarcelonaÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbàÀrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenibleL'urbanització i el canvi climàtic desafien la mobilitat urbana a les grans ciutats. Barcelona, com a cas d'estudi en el projecte Acciona i Conecta, finançat per l'Ajuntament, va abordar aquests reptes amb una anàlisi de la seva infraestructura per promoure una mobilitat sostenible, segura i equitativa. L'estudi va utilitzar dades obertes i tècniques de ciència i mineria de dades per avaluar factors clau com la qualitat de les voreres, el trànsit, la contaminació i la seguretat viària, elements crítics per a la caminabilitat i la ciclabilitat. Aquesta anàlisi va alimentar algoritmes d'intel·ligència artificial que van classificar trams urbans segons l'accessibilitat i la seguretat per a vianants i ciclistes. Els resultats van generar una categorització detallada de les infraestructures, identificant àrees de risc i oportunitat. Un panell interactiu d'accés públic permet visualitzar aquestes mètriques, ajudant urbanistes i autoritats a dissenyar estratègies que fomentin la mobilitat activa i redueixin l'impacte del transport motoritzat. Aquest enfocament no només millora la qualitat de vida i la infraestructura verda, sinó que també mitiga els efectes del canvi climàtic. L'eina desenvolupada ha estat replicada a Hèlsinki i Madrid, demostrant la seva adaptabilitat i promovent polítiques urbanes sostenibles globals. A més, l'estudi va revelar la correlació entre la infraestructura per a vianants, l'activitat econòmica i els accidents, proposant intervencions específiques per reduir riscos. Aquest model innovador redefineix l'urbanisme, oferint solucions pràctiques per crear ciutats més resilients i sostenibles.Urbanization and climate change challenge urban mobility in large cities. Barcelona, as a case study in the Acciona y Conecta project, funded by the City Council, addressed these challenges through an analysis of its infrastructure to promote sustainable, safe and equitable mobility. The study used open data and data science and mining techniques to assess key factors such as the quality of sidewalks, traffic, pollution and road safety, critical elements for walkability and cyclability. This analysis fed artificial intelligence algorithms that classified urban stretches according to accessibility and safety for pedestrians and cyclists. The results produced a detailed categorization of the infrastructure, identifying areas of risk and opportunity. A publicly accessible interactive dashboard allows these metrics to be visualized, helping urban planners and authorities to design strategies that promote active mobility and reduce the impact of motorized transport. This approach not only improves quality of life and green infrastructure, but also mitigates the effects of climate change. The developed tool has been replicated in Helsinki and Madrid, demonstrating its adaptability and promoting global sustainable urban policies. In addition, the study revealed the correlation between pedestrian infrastructure, economic activity and accidents, proposing specific interventions to reduce risks. This innovative model redefines urban planning, providing practical solutions to create more resilient and sustainable cities.La urbanización y el cambio climático desafían la movilidad urbana en las grandes ciudades. Barcelona, como caso de estudio en el proyecto Acciona y Conecta, financiado por el Ayuntamiento, abordó estos retos con un análisis de su infraestructura para promover una movilidad sostenible, segura y equitativa. El estudio utilizó datos abiertos y técnicas de ciencia y minería de datos para evaluar factores clave como la calidad de aceras, tráfico, contaminación y seguridad vial, elementos críticos para la caminabilidad y ciclabilidad. Este análisis alimentó algoritmos de inteligencia artificial que clasificaron tramos urbanos según accesibilidad y seguridad para peatones y ciclistas. Los resultados generaron una categorización detallada de las infraestructuras, identificando áreas de riesgo y oportunidad. Un panel interactivo de acceso público permite visualizar estas métricas, ayudando a urbanistas y autoridades a diseñar estrategias que fomenten la movilidad activa y reduzcan el impacto del transporte motorizado. Este enfoque no solo mejora la calidad de vida y la infraestructura verde, sino que también mitiga los efectos del cambio climático. La herramienta desarrollada ha sido replicada en Helsinki y Madrid, demostrando su adaptabilidad y promoviendo políticas urbanas sostenibles globales. Además, el estudio reveló la correlación entre la infraestructura peatonal, la actividad económica y los accidentes, proponiendo intervenciones específicas para reducir riesgos. Este modelo innovador redefine el urbanismo, brindando soluciones prácticas para crear ciudades más resilientes y sostenibles.Proyecto Acciona y ConectaEl proyecto ha sido financiado por el Ayuntamiento de Barcelona y el Ministerio de Ciencia e Innovación en el marco de Barcelona Capital Cultural y Científica. Código de subvención 14 22S09490-001. Los autores agradecen el apoyo financiero de FUNITEC LA SALLE para la publicación de este artículo, así como la colaboración de los alumnos y profesores que formaron parte del proyecto y las valiosas aportaciones de las personas que participaron en su evaluación y edición.Peer ReviewedCentre de Politica de Sol i Valoracions, CPSV / Universitat Politècnica de Catalunya, UPC20252025-10-3120262026-01-03journal articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501NAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/articleapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/449687https://dx.doi.org/10.5821/ace.20.59.13477reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/4496872026-05-27T15:37:01Z
score	15.812429

Movilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelona

Similares en LA Referencia