Estudio de inestabilidades aeroelásticas en estructuras de panel solar
[ES] En este proyecto se abordará el estudio de las distintas inestabilidades aeroelásticas que pueden aparecer en estructuras de panel solar. Se estudiarán los problemas aeroelásticos derivados de la adición de grados de libertad al sistema como consecuencia de incluir un seguidor solar en dicho si...
| Autor: | |
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| Tipo de documento: | dissertação |
| Data de publicação: | 2020 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositório: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | espanhol |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/151119 |
| Acesso em linha: | https://riunet.upv.es/handle/10251/151119 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Mecánica de fluidos Aeroelasticidad Placa solar Placa plana CFD FSI Flameo LCO Flameo en pérdida INGENIERIA AEROESPACIAL Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica |
| Resumo: | [ES] En este proyecto se abordará el estudio de las distintas inestabilidades aeroelásticas que pueden aparecer en estructuras de panel solar. Se estudiarán los problemas aeroelásticos derivados de la adición de grados de libertad al sistema como consecuencia de incluir un seguidor solar en dicho sistema. Se modelará este problema como una placa plana bidimensional equivalente que tendrá dos muelles: uno a torsión y otro a flexión simulando la rigidez de la estructura. Los cálculos se efectuarán utilizando el software comercial CFD STAR-CCM+ mediante el cual se realizará un estudio de interacción fluido-estructura. Con todo esto se estudiará el fenómeno aeroelástico no lineal del flameo en pérdida (stall flutter). El objetivo principal del proyecto es el análisis de una serie de configuraciones con el objetivo de ver su comportamiento y poder discutir cuáles son las más óptimas. |
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