Estudio de la estabilidad de taludes y propuesta de medidas correctoras en las carreteras N-403, entre el PK 91+850 y el PK 112+100, y la N-502, entre el PK 29+100 y el PK 76+000, en la provincia de Ávila.
[ES] Este trabajo consiste en analizar y resolver las inestabilidades que presentan varios taludes de las carreteras N-403 y N-502, en la provincia de Ávila. La N-403 es la tercera carretera de Ávila que más tráfico soporta debido a que es uno de los nexos de unión con la provincia de Madrid. El est...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/192927 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/192927 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Estabilidad de taludes Estación geomecánica Medidas de corrección Estudio de alternativas Valoración económica Taludes INGENIERIA DEL TERRENO Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos-Màster Universitari en Enginyeria de Camins, Canals i Ports |
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Estudio de la estabilidad de taludes y propuesta de medidas correctoras en las carreteras N-403, entre el PK 91+850 y el PK 112+100, y la N-502, entre el PK 29+100 y el PK 76+000, en la provincia de Ávila.Study of the stability of highways slopes and proposal for corrective measures of N-403, between PK 91+850 and PK 112+100, and N-502, between PK 29+100 and PK 76+000, Ávila .Estudi de l&aposestabilitat de talussos i proposta de mesures correctores a les carreteres N-403, entre el PK 91+850 i el PK 112+100, i la N-502, entre el PK 29+100 i el PK 76+000, a la província d&aposÀvila .Cuéllar Castellanos, LorenaEstabilidad de taludesEstación geomecánicaMedidas de correcciónEstudio de alternativasValoración económicaTaludesINGENIERIA DEL TERRENOMáster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos-Màster Universitari en Enginyeria de Camins, Canals i Ports[ES] Este trabajo consiste en analizar y resolver las inestabilidades que presentan varios taludes de las carreteras N-403 y N-502, en la provincia de Ávila. La N-403 es la tercera carretera de Ávila que más tráfico soporta debido a que es uno de los nexos de unión con la provincia de Madrid. El estudio se llevará a cabo desde el PK 91+850 hasta el PK 112+100, tramo de pendientes suaves y de orografía no muy escarpada, en el que se estudian seis taludes que presentan algún tipo de inestabilidad. La N-502, es una carretera nacional que discurre por una orografía de cierta complejidad. El tramo de estudio está comprendido entre el PK 29+100 y el PK 76+000, donde se localizan seis taludes inestables. Se analizará detalladamente la problemática que presenta cada uno de estos doce taludes, se propondrán diferentes medidas de corrección y/o estabilización, debidamente justificadas desde el punto de vista técnico, y se realizará una valoración económica del conjunto de las actuaciones.Universitat Politècnica de ValènciaGarrido de la Torre, María ElviraRomana Garcia, ManuelDepartamento de Ingeniería del TerrenoEscuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y PuertosRepositorio Institucional de la Universitat Politècnica de València Riunet20232023-04-2520232023-02-28master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://riunet.upv.es/handle/10251/192927reponame:RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valénciainstname:Universitat Politècnica de València (UPV)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Reserva de todos los derechoshttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:riunet.upv.es:10251/1929272026-06-13T07:49:27Z |
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[ES] Este trabajo consiste en analizar y resolver las inestabilidades que presentan varios taludes de las carreteras N-403 y N-502, en la provincia de Ávila. La N-403 es la tercera carretera de Ávila que más tráfico soporta debido a que es uno de los nexos de unión con la provincia de Madrid. El estudio se llevará a cabo desde el PK 91+850 hasta el PK 112+100, tramo de pendientes suaves y de orografía no muy escarpada, en el que se estudian seis taludes que presentan algún tipo de inestabilidad. La N-502, es una carretera nacional que discurre por una orografía de cierta complejidad. El tramo de estudio está comprendido entre el PK 29+100 y el PK 76+000, donde se localizan seis taludes inestables. Se analizará detalladamente la problemática que presenta cada uno de estos doce taludes, se propondrán diferentes medidas de corrección y/o estabilización, debidamente justificadas desde el punto de vista técnico, y se realizará una valoración económica del conjunto de las actuaciones. |
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