Optimització i millora d'una transmissió per a un vehicle de Fórmula Student amb tracció a les quatre rodes
El treball que es mostra a continuació tracta d’una millora del disseny definitiu que s’ha implementat al primer vehicle elèctric amb motor a roda de l’equip de Fórmula Student de l’escola, l’ETSEIB Motorsport. D’aquesta manera, l’objectiu principal d’aquest treball és identificar els punts dèbils d...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de documento: | dissertação |
| Data de publicação: | 2021 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositório: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalão |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/346531 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/2117/346531 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Automobiles -- Transmission devices -- Design and construction Automobiles, Racing -- Design and construction Automòbils -- Mecanismes de transmissió -- Disseny i construccó Automòbils de competició -- Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
| Resumo: | El treball que es mostra a continuació tracta d’una millora del disseny definitiu que s’ha implementat al primer vehicle elèctric amb motor a roda de l’equip de Fórmula Student de l’escola, l’ETSEIB Motorsport. D’aquesta manera, l’objectiu principal d’aquest treball és identificar els punts dèbils de la transmissió anterior (tant de disseny com de fabricació) i intentar aportar solucions per tal de millorar les dificultats que van sorgir durant el seu procés de concepció. Els passos a seguir per tal de desenvolupar aquesta nova millora consistiran a identificar les possibles àrees de millora que es desitja que el nou concepte presenti i refer el càlcul de la relació de transmissió necessària amb l’experiència adquirida a les competicions durant l’estada de dos anys al projecte. Posteriorment, es durà a terme el disseny mecànic tenint en compte els components comercials que es necessiten. Es farà tant el disseny mecànic com les comprovacions i càlculs adients per tal que la transmissió sigui prou fiable, tot seguint un procés iteratiu fins arribar a la solució desitjada. Finalment s’adjuntaran els plànols 2D de fabricació i de muntatge de tots els components dissenyats així com les fulles d’especificacions dels components comercials. Cal destacar que aquest projecte només es centra en el redisseny de la transmissió, el disseny del conjunt roda complet forma part d’un altre treball de final de Màster,que té com a punt de partida el disseny proposat en aquest treball. D’aquesta manera es pretén que l’equip de Fórmula Student tingui una base sòlida per al disseny de futures transmissions i conjunts de boixa, un dels punts claus del monoplaça i dels dissenys mecànics més complexos de dissenyar. A tall de conclusions, destacar que s’ha pogut dissenyar de manera adient la transmissió que s’havia plantejat en un inici. Havent realitzat ja un disseny de transmissió d’aquest tipus a l’equip ha estat molt més fàcil identificar els punts de millora i centrar-se en aspectes com assegurar un bon muntatge del conjunt juntament amb identificar mancances de l’anterior disseny i poder així corregir-lo. Un dels possibles punts de millora podria ser adquirir més experiència en el disseny i fabricació d’engranatges. Una possible solució podria ser contactar amb un patrocinador que assessorés en aquest aspecte i posteriorment realitzar el disseny mecànic d’acord amb les limitacions dels engranatges, reduint substancialment així el temps de disseny de la transmissió |
|---|