Disseny del conjunt mangueta i boixa del Formula Ashenkoff K100
questa memòria detalla el procés de disseny i càlcul del conjunt mangueta i boixa del monoplaça Formula Ashenkoff K100 per tal d’obtenir un disseny més optimitzat i així reduir el pes del conjunt roda ajudant a millorar la dinàmica del vehicle. El Formula Ashenkoff K100 és un monoplaça per a nens de...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2017 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/111197 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/111197 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Automobiles, Racing -- Dynamics Automobiles, Racing -- Design and construction Automòbils de competició -- Dinàmica Automòbils de competició -- Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
| Sumario: | questa memòria detalla el procés de disseny i càlcul del conjunt mangueta i boixa del monoplaça Formula Ashenkoff K100 per tal d’obtenir un disseny més optimitzat i així reduir el pes del conjunt roda ajudant a millorar la dinàmica del vehicle. El Formula Ashenkoff K100 és un monoplaça per a nens de 6 a 10 anys equipat amb un motor Rotax de 125 cc. Aquest monoplaça participarà en un campionat monomarca i està destinat a pilots que volen fer el salt del Kàrting al monoplaça o per a aquells que directament volen iniciar-se en el món de la competició en un monoplaça. El conjunt mangueta i boixa engloba tots els elements que subjecten el conjunt roda (pneumàtic i llanta) i l’uneixen al conjunt de barres de suspensió. El conjunt mangueta i boixa permet el moviment propi del conjunt roda, alhora que el subjecta i ajusta la seva posició a la geometria de suspensions desitjada (angle de caiguda, d’avançament, de convergència, etc.) L’objectiu del projecte és el disseny i càlcul dels components del conjunt mangueta i boixa. Prèviament s’han calculat els esforços que reben aquests components del conjunt roda i dels braços de suspensió amb ajuda del programari MSC Adams i amb això s’ha pogut calcular els esforços que ha de suportar cada component. Mitjançant l’ús del programari d’elements finits ANSYS s’ha comprovat que cada element suporta les càrregues màximes a les que està sotmès en tots els seus punts i s’han calculat les màximes deformacions que s’obtenen. Els dissenys finals que es presenten permeten que utilitzar les màximes prestacions d’aquest monoplaça i tot el ventall d’ajustaments disponibles en la geometria de suspensió. Gràcies a la petita reducció de pes de tot el conjunt de massa no suspesa, els components del conjunt mangueta i boixa desenvolupats ofereixen una millora en la dinàmica del vehicle. Així mateix, s’ha aconseguit que el muntatge i ajustament de les peces sigui senzill i intuïtiu. Per últim, en els annexos es poden trobar tots els detalls dels plànols i simulacions de cada element. |
|---|