Light metro in Reykjavík

La tesi explora la viabilitat d'implementar un sistema de metro lleuger a Reykjavík, la capital d'Islàndia. Com moltes altres ciutats, Reykjavík s'enfronta a reptes relacionats amb la congestió del trànsit i l'expansió urbana. El sistema de metro lleuger s'analitza mitjançan...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Aradóttir, Eyrún
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2024
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:inglés
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/417677
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/417677
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Subways
Urban transportation
Local transit
Light metro
Public Transport
Medium-sized cities, small cities
Metro
Transport urbà
Transport públic
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
id ES_9da660e91ef17653562ab98448b2f255
oai_identifier_str oai:upcommons.upc.edu:2117/417677
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
spelling Light metro in ReykjavíkAradóttir, EyrúnSubwaysUrban transportationLocal transitLight metroPublic TransportMedium-sized cities, small citiesMetroTransport urbàTransport públicÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviariLa tesi explora la viabilitat d'implementar un sistema de metro lleuger a Reykjavík, la capital d'Islàndia. Com moltes altres ciutats, Reykjavík s'enfronta a reptes relacionats amb la congestió del trànsit i l'expansió urbana. El sistema de metro lleuger s'analitza mitjançant una anàlisi cost- benefici. L'estudi examina els sistemes de metro lleuger d'altres ciutats petites i mitjanes, com Rennes a França i Lausana a Suïssa. Es presta atenció a com un metro lleuger pot beneficiar Reykjavík canviant la distribució modal cap a un major nombre de persones en transport públic. El CBA revela beneficis potencials significatius per a la ciutat, principalment mitjançant la reducció de l'ús del cotxe privat. Tanmateix, en el futur seran necessàries estimacions de costos més precises. En conclusió, un metro lleuger podria resultar beneficiós per a Reykjavík.La tesis explora la viabilidad de implementar un sistema de metro ligero en Reykjavík, la capital de Islandia. Como muchas otras ciudades, Reykjavík enfrenta desafíos relacionados con la congestión del tráfico y la expansión urbana. El sistema de metro ligero se analiza a través de un análisis de costo-beneficio. El estudio analiza los sistemas de metro ligero en otras ciudades pequeñas y medianas, como Rennes en Francia y Lausana en Suiza. Se presta atención a cómo un metro ligero podría beneficiar a Reykjavík al cambiar la distribución modal hacia un mayor número de pasajeros del transporte público. El análisis de costo-beneficio revela importantes beneficios potenciales, principalmente a través de la reducción del uso del automóvil privado. Sin embargo, serán necesarias estimaciones de costo y beneficio más precisas en el futuro. En conclusión, un metro ligero podría resultar beneficioso para Reykjavík.The thesis explores the feasibility of implementing a light metro system in Reykjavík, the capital of Iceland. Like many other cities, Reykjavík faces challenges related to traffic congestion and urban sprawl. The light metro system is analyzed through a cost-benefit analysis. The study looks at light metro systems in other small and mid-sized cities, such as Rennes in France and Lausanne in Switzerland. Attention is given to how a light metro might benefit Reykjavík by shifting the modal split towards increased public transit ridership. The CBA reveals significant potential benefits, primarily through reduced private car usage. However, more accurate cost and beneftit estimations will be necessary in the future. In conclusion, a light metro could prove beneficial for Reykjavík.Universitat Politècnica de CatalunyaGrande Andrade, Zacarias20242024-10-2520242024-11-13master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccNAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/417677reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Inglésengopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/4176772026-05-27T15:37:01Z
dc.title.none.fl_str_mv Light metro in Reykjavík
title Light metro in Reykjavík
spellingShingle Light metro in Reykjavík
Aradóttir, Eyrún
Subways
Urban transportation
Local transit
Light metro
Public Transport
Medium-sized cities, small cities
Metro
Transport urbà
Transport públic
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
title_short Light metro in Reykjavík
title_full Light metro in Reykjavík
title_fullStr Light metro in Reykjavík
title_full_unstemmed Light metro in Reykjavík
title_sort Light metro in Reykjavík
dc.creator.none.fl_str_mv Aradóttir, Eyrún
author Aradóttir, Eyrún
author_facet Aradóttir, Eyrún
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Grande Andrade, Zacarias
dc.subject.none.fl_str_mv Subways
Urban transportation
Local transit
Light metro
Public Transport
Medium-sized cities, small cities
Metro
Transport urbà
Transport públic
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
topic Subways
Urban transportation
Local transit
Light metro
Public Transport
Medium-sized cities, small cities
Metro
Transport urbà
Transport públic
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
description La tesi explora la viabilitat d'implementar un sistema de metro lleuger a Reykjavík, la capital d'Islàndia. Com moltes altres ciutats, Reykjavík s'enfronta a reptes relacionats amb la congestió del trànsit i l'expansió urbana. El sistema de metro lleuger s'analitza mitjançant una anàlisi cost- benefici. L'estudi examina els sistemes de metro lleuger d'altres ciutats petites i mitjanes, com Rennes a França i Lausana a Suïssa. Es presta atenció a com un metro lleuger pot beneficiar Reykjavík canviant la distribució modal cap a un major nombre de persones en transport públic. El CBA revela beneficis potencials significatius per a la ciutat, principalment mitjançant la reducció de l'ús del cotxe privat. Tanmateix, en el futur seran necessàries estimacions de costos més precises. En conclusió, un metro lleuger podria resultar beneficiós per a Reykjavík.
publishDate 2024
dc.date.none.fl_str_mv 2024
2024-10-25
2024
2024-11-13
dc.type.none.fl_str_mv master thesis
http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
NA
http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43
dc.type.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/2117/417677
url https://hdl.handle.net/2117/417677
dc.language.none.fl_str_mv Inglés
eng
language_invalid_str_mv Inglés
language eng
dc.rights.none.fl_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
instname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
instname_str Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
reponame_str UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
collection UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869414760578023424
score 15.81155

Similares en LA Referencia