Competitividad en las cadenas globales de producción de la industria automotriz : un estudio de caso del Grupo PSA y su planta ensambladora en Vigo (2005-2019)
El análisis de la competitividad y de sus determinantes ha sido tradicionalmente objeto de un intenso debate en la literatura económica. Desde distintos enfoques o perspectivas de análisis se realizan aproximaciones a su estudio que difieren en las asunciones teóricas de las que se parte, en la prop...
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad Complutense de Madrid (UCM) |
| Repositorio: | Docta Complutense |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:docta.ucm.es:20.500.14352/3951 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.14352/3951 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | 629.33(043.2) Industria automovilística Automobile industry and trade Economía 53 Ciencias Económicas |
| Sumario: | El análisis de la competitividad y de sus determinantes ha sido tradicionalmente objeto de un intenso debate en la literatura económica. Desde distintos enfoques o perspectivas de análisis se realizan aproximaciones a su estudio que difieren en las asunciones teóricas de las que se parte, en la propia conceptualización del término competitividad, en la unidad de análisis que se adopta, o en las variables e indicadores que se utilizan para evaluar el desempeño competitivo, dando lugar en ocasiones a diversas interpretaciones sobre un mismo fenómeno económico. Asimismo, el debate sobre la competitividad y sus factores explicativos sobrepasa el ámbito estrictamente académico y con frecuencia se traslada a la esfera de la opinión pública, influyendo de manera decisiva el diseño de políticas públicas. En la actualidad, el debate sobre la competitividad se desenvuelve en el marco de un escenario productivo y comercial caracterizado por una fragmentación productiva internacional. Esta fragmentación productiva internacional se materializa en una creciente disgregación vertical de los procesos productivos a nivel empresarial y en una dispersión internacional, a través de distintas modalidades como la deslocalización o la subcontratación, de las diferentes partes o fases que componen el proceso de producción de un determinado bien final. Las grandes empresas transnacionales, por disponer de una elevada capacidad para coordinar y controlar unos patrones de producción y comercio que adquieren una naturaleza eminentemente transnacional, articulan de manera jerarquizada esta fragmentación productiva internacional, organizada bajo la forma de cadenas globales de producción... |
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