Opciones alternativas y complementarias en la mejora de la oferta de los servicios interurbanos de viajeros por ferrocarril
El presente artículo tiene por objeto efectuar una serie de reflexiones que faciliten la toma de decisiones en relación con las orientaciones más adecuadas a definir respecto a las conexiones por ferrocarril en los servicios de viajeros a media y larga distancia. De forma explítica se analizan las p...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 1998 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/190043 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/190043 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Railroad engineering transporte interurbano transporte de viajeros transporte ferroviario ferrocarriles líneas ferroviarias calidad del servicio trazados propuestas de actuación mejora del servicio Ferrocarrils Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari |
| Sumario: | El presente artículo tiene por objeto efectuar una serie de reflexiones que faciliten la toma de decisiones en relación con las orientaciones más adecuadas a definir respecto a las conexiones por ferrocarril en los servicios de viajeros a media y larga distancia. De forma explítica se analizan las posibilidades ofrecidas, para la reducción de los tiempos de viaje existentes, por la utilización de vehículos de caja inclinable, bien sean de carácter basculante o de naturaleza pendular. El artículo efectúa también un análisis retrospectivo de las actuaciones llevadas a cabo por los principales países europeos, para mejorar la cuota de mercado del ferrocarril en el ámbito de los desplazamientos precedentemente indicado. |
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