El nuevo escenario de la ley 33/2010 para la planificación portuaria: la delimitación de espacios y usos portuarios (el viejo PUEP) y su relación con el Plan Director de Infraestructuras
Después de años con planteamientos contradictorios en los diferentes proyectos de modificación de la Ley 48/2003 en relación con la planificación portuaria (disyuntiva PDI versus PUEP) finalmente la Ley 33/2010 ha dado una solución salomónica, pero desconcertante: se mantienen ambas figuras, pero el...
| Autores: | , |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2011 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad Loyola Andalucía |
| Repositorio: | Biblos-e Archivo. Repositorio Institucional de la UAM |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dnet:biblosearchi::423b56bb40b9923d6d19b36233c73ac4 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10486/768900 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Planificación portuaria PDI PUEP DEUP Port planning Derecho |
| Sumario: | Después de años con planteamientos contradictorios en los diferentes proyectos de modificación de la Ley 48/2003 en relación con la planificación portuaria (disyuntiva PDI versus PUEP) finalmente la Ley 33/2010 ha dado una solución salomónica, pero desconcertante: se mantienen ambas figuras, pero el “viejo” PUEP de 1992 cambia de nombre, DEUP, y deja de ser Plan. ¿Esta alteración tiene algún efecto real si se mantiene idéntica su finalidad y consecuencias? |
|---|