Modelado CAD y análisis CFD de dos alerones traseros de F1
Se realiza este proyecto para presentar como Trabajo de Fin de Máster Universitario en Ingeniería de Automoción en la Escola Tècnica Superior d'Enginyería Industrial de Barcelona (ETSEIB), perteneciente a la UPC. En el presente trabajo se detalla el procedimiento seguido para la simulación de d...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/391891 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/391891 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Formula One automobiles -- Bodies -- Parts -- Computer-aided design Formula One automobiles -- Bodies -- Parts -- Aerodynamics -- Mathematical models Fluid dynamics -- Data processing -- Industrial applications Wind tunnels -- Computer simulation Fórmula 1 (Automòbils) -- Carosseries -- Peces -- Disseny assistit per ordinador Fórmula 1 (Automòbils) -- Carosseries -- Peces -- Aerodinàmica -- Models matemàtics Dinàmica de fluids computacional -- Aplicacions industrials Túnels aerodinàmics -- Simulació per ordinador Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils |
| Sumario: | Se realiza este proyecto para presentar como Trabajo de Fin de Máster Universitario en Ingeniería de Automoción en la Escola Tècnica Superior d'Enginyería Industrial de Barcelona (ETSEIB), perteneciente a la UPC. En el presente trabajo se detalla el procedimiento seguido para la simulación de dos alerones traseros de F1 de diferentes reglamentos pasando por el estudio de la reglamentación técnica, el diseño CAD mediante el software Solidworks y el análisis mediante dinámica computacional de fluidos utilizando el software Ansys, más concretamente con la herramienta Fluent. En esta memoria se explican todos los pasos seguidos para hacer realidad esta simulación y se analizan las diferencias que se producen en el comportamiento del flujo a través de estos dos alerones |
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