Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles

Aquesta investigació examina la relació entre l'estructura vial i el desenvolupament urbà a Bogotà, subratllant el paper fonamental de la vialitat en l'organització de les ciutats. Al llarg del segle XX, la perifèria ha evolucionat d'una àrea marginal a una part essencial que requerei...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Criollo Alzate, Nicolas David
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2024
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/424673
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/424673
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:City planning -- Colombia -- Bogotá
Suburbs -- Colombia -- Bogotá
Streets -- Colombia -- Bogotá
Calles
Periferia
Trazado urbano
Desarrollo urbano
Crecimiento urbano
Sistema vial
Centralidades
Urbanización
Urbanisme -- Colòmbia -- Bogotà
Barris perifèrics -- Colòmbia -- Bogotà
Carrers -- Colòmbia -- Bogotà
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
id ES_35f5b8a8e498bf2bea5b317fecea6922
oai_identifier_str oai:upcommons.upc.edu:2117/424673
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
title Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
spellingShingle Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
Criollo Alzate, Nicolas David
City planning -- Colombia -- Bogotá
Suburbs -- Colombia -- Bogotá
Streets -- Colombia -- Bogotá
Calles
Periferia
Trazado urbano
Desarrollo urbano
Crecimiento urbano
Sistema vial
Centralidades
Urbanización
Urbanisme -- Colòmbia -- Bogotà
Barris perifèrics -- Colòmbia -- Bogotà
Carrers -- Colòmbia -- Bogotà
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
title_short Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
title_full Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
title_fullStr Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
title_full_unstemmed Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
title_sort Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
dc.creator.none.fl_str_mv Criollo Alzate, Nicolas David
author Criollo Alzate, Nicolas David
author_facet Criollo Alzate, Nicolas David
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Parcerisa Bundó, Josep
dc.subject.none.fl_str_mv City planning -- Colombia -- Bogotá
Suburbs -- Colombia -- Bogotá
Streets -- Colombia -- Bogotá
Calles
Periferia
Trazado urbano
Desarrollo urbano
Crecimiento urbano
Sistema vial
Centralidades
Urbanización
Urbanisme -- Colòmbia -- Bogotà
Barris perifèrics -- Colòmbia -- Bogotà
Carrers -- Colòmbia -- Bogotà
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
topic City planning -- Colombia -- Bogotá
Suburbs -- Colombia -- Bogotá
Streets -- Colombia -- Bogotá
Calles
Periferia
Trazado urbano
Desarrollo urbano
Crecimiento urbano
Sistema vial
Centralidades
Urbanización
Urbanisme -- Colòmbia -- Bogotà
Barris perifèrics -- Colòmbia -- Bogotà
Carrers -- Colòmbia -- Bogotà
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
description Aquesta investigació examina la relació entre l'estructura vial i el desenvolupament urbà a Bogotà, subratllant el paper fonamental de la vialitat en l'organització de les ciutats. Al llarg del segle XX, la perifèria ha evolucionat d'una àrea marginal a una part essencial que requereix atenció en la planificació i el disseny. L'estudi se centra en les diferències entre les zones centrals i perifèriques, amb l'objectiu d'identificar els principis que han influït en la seva configuració i avaluar l'impacte dels sistemes de transport en la connectivitat. La metodologia es compon d'un marc teòric, una anàlisi de l'estructura vial de Bogotà i un estudi de cas en una zona perifèrica específica. Es proposa un pla d'adequació vial a la zona de mostra per millorar la connexió entre el centre i la perifèria. La investigació conclou que una anàlisi exhaustiva de l'evolució històrica de la ciutat i dels seus sistemes vials pot revelar principis crucials per al disseny d'infraestructures vials més integrades. Les intervencions estratègiques, que inclouen l'extensió d'eixos existents i la creació de noves vies, busquen optimitzar el sistema de transport massiu i millorar la connectivitat vial, cosa que facilitarà un accés més eficient als serveis i oportunitats a tota la ciutat.
publishDate 2024
dc.date.none.fl_str_mv 2024
2024-10-22
2025
2025-02-19
dc.type.none.fl_str_mv master thesis
http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
NA
http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43
dc.type.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/2117/424673
url https://hdl.handle.net/2117/424673
dc.language.none.fl_str_mv Español
spa
language_invalid_str_mv Español
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
instname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
instname_str Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
reponame_str UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
collection UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869405927946321920
spelling Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus callesCriollo Alzate, Nicolas DavidCity planning -- Colombia -- BogotáSuburbs -- Colombia -- BogotáStreets -- Colombia -- BogotáCallesPeriferiaTrazado urbanoDesarrollo urbanoCrecimiento urbanoSistema vialCentralidadesUrbanizaciónUrbanisme -- Colòmbia -- BogotàBarris perifèrics -- Colòmbia -- BogotàCarrers -- Colòmbia -- BogotàÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbàAquesta investigació examina la relació entre l'estructura vial i el desenvolupament urbà a Bogotà, subratllant el paper fonamental de la vialitat en l'organització de les ciutats. Al llarg del segle XX, la perifèria ha evolucionat d'una àrea marginal a una part essencial que requereix atenció en la planificació i el disseny. L'estudi se centra en les diferències entre les zones centrals i perifèriques, amb l'objectiu d'identificar els principis que han influït en la seva configuració i avaluar l'impacte dels sistemes de transport en la connectivitat. La metodologia es compon d'un marc teòric, una anàlisi de l'estructura vial de Bogotà i un estudi de cas en una zona perifèrica específica. Es proposa un pla d'adequació vial a la zona de mostra per millorar la connexió entre el centre i la perifèria. La investigació conclou que una anàlisi exhaustiva de l'evolució històrica de la ciutat i dels seus sistemes vials pot revelar principis crucials per al disseny d'infraestructures vials més integrades. Les intervencions estratègiques, que inclouen l'extensió d'eixos existents i la creació de noves vies, busquen optimitzar el sistema de transport massiu i millorar la connectivitat vial, cosa que facilitarà un accés més eficient als serveis i oportunitats a tota la ciutat.Esta investigación examina la relación entre la estructura vial y el desarrollo urbano en Bogotá, subrayando el papel fundamental de la vialidad en la organización de las ciudades. A lo largo del siglo XX, la periferia ha evolucionado de un área marginal a una parte esencial que requiere atención en planificación y diseño. El estudio se enfoca en las diferencias entre las zonas centrales y periféricas, con el objetivo de identificar los principios que han influido en su configuración y evaluar el impacto de los sistemas de transporte en la conectividad. La metodología se compone de un marco teórico, un análisis de la estructura vial de Bogotá y un estudio de caso en una zona periférica específica. Se propone un plan de adecuación vial en la zona de muestra para mejorar la conexión entre el centro y la periferia. La investigación concluye que un análisis exhaustivo de la evolución histórica de la ciudad y sus sistemas viales puede revelar principios cruciales para el diseño de infraestructuras viales más integradas. Las intervenciones estratégicas, que incluyen la extensión de ejes existentes y la creación de nuevas vías, buscan optimizar el sistema de transporte masivo y mejorar la conectividad vial, lo que facilitará un acceso más eficiente a servicios y oportunidades en toda la ciudad.This research examines the relationship between road structure and urban development in Bogotá, highlighting the fundamental role of road networks in city organization. Throughout the 20th century, the periphery has evolved from a marginal area into an essential part that requires careful planning and design. The study focuses on the differences between central and peripheral areas, aiming to identify the principles that have influenced their configuration and to assess the impact of transport systems on connectivity. The methodology includes a theoretical framework, an analysis of Bogotá’s road structure, and a case study in a specific peripheral area. A road adjustment plan is proposed for the study area to improve the connection between the center and the periphery. The research concludes that an in-depth analysis of the city’s historical evolution and its road systems can reveal crucial principles for designing more integrated road infrastructures. Strategic interventions, including the extension of existing axes and the creation of new roads, aim to optimize the mass transit system and improve road connectivity, facilitating more efficient access to services and opportunities throughout the city.Universitat Politècnica de CatalunyaParcerisa Bundó, Josep20242024-10-2220252025-02-19master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccNAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/424673reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/4246732026-05-27T15:37:01Z
score 15,81155

Similares en LA Referencia