Calles periféricas: una lectura de la periferia de Bogotá a partir de sus calles
Aquesta investigació examina la relació entre l'estructura vial i el desenvolupament urbà a Bogotà, subratllant el paper fonamental de la vialitat en l'organització de les ciutats. Al llarg del segle XX, la perifèria ha evolucionat d'una àrea marginal a una part essencial que requerei...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/424673 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/424673 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Colombia -- Bogotá Suburbs -- Colombia -- Bogotá Streets -- Colombia -- Bogotá Calles Periferia Trazado urbano Desarrollo urbano Crecimiento urbano Sistema vial Centralidades Urbanización Urbanisme -- Colòmbia -- Bogotà Barris perifèrics -- Colòmbia -- Bogotà Carrers -- Colòmbia -- Bogotà Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà |
| Sumario: | Aquesta investigació examina la relació entre l'estructura vial i el desenvolupament urbà a Bogotà, subratllant el paper fonamental de la vialitat en l'organització de les ciutats. Al llarg del segle XX, la perifèria ha evolucionat d'una àrea marginal a una part essencial que requereix atenció en la planificació i el disseny. L'estudi se centra en les diferències entre les zones centrals i perifèriques, amb l'objectiu d'identificar els principis que han influït en la seva configuració i avaluar l'impacte dels sistemes de transport en la connectivitat. La metodologia es compon d'un marc teòric, una anàlisi de l'estructura vial de Bogotà i un estudi de cas en una zona perifèrica específica. Es proposa un pla d'adequació vial a la zona de mostra per millorar la connexió entre el centre i la perifèria. La investigació conclou que una anàlisi exhaustiva de l'evolució històrica de la ciutat i dels seus sistemes vials pot revelar principis crucials per al disseny d'infraestructures vials més integrades. Les intervencions estratègiques, que inclouen l'extensió d'eixos existents i la creació de noves vies, busquen optimitzar el sistema de transport massiu i millorar la connectivitat vial, cosa que facilitarà un accés més eficient als serveis i oportunitats a tota la ciutat. |
|---|