La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp

El ferrocarril fou durant un període molt llarg del segle XIX el principal esquer econòmic -per dir-ho en paraules de Jordi Nadal, «hasta 1865, la ilusión del ferrocarril galvanizó los flujos dinerarios más importantes»- i si bé va permetre la consolidació i fins i tot la creació de grans fortunes,...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Anguera, Pere, 1953-2010
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:1981
País:España
Institución:Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)
Repositorio:Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
OAI Identifier:oai:recercat.cat:2445/165984
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2445/165984
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Ferrocarrils
Baix Camp (Catalunya)
Vies fèrries
Railroads
Baix Camp (Catalonia)
Railroad tracks
id ES_248d730cdac4fe39fbf5c682ff2525da
oai_identifier_str oai:recercat.cat:2445/165984
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
spelling La formació de la xarxa ferroviària al Baix CampAnguera, Pere, 1953-2010FerrocarrilsBaix Camp (Catalunya)Vies fèrriesRailroadsBaix Camp (Catalonia)Railroad tracksEl ferrocarril fou durant un període molt llarg del segle XIX el principal esquer econòmic -per dir-ho en paraules de Jordi Nadal, «hasta 1865, la ilusión del ferrocarril galvanizó los flujos dinerarios más importantes»- i si bé va permetre la consolidació i fins i tot la creació de grans fortunes, el seu rendiment general fou més aviat irrisori, per no dir negatiu. A desgrat d'alguna temptativa precoç, la construcció de la xarxa estatal serà lenta, difícil i plena d'entrebancs, tot i que la llei del 1843 autoritzava la concessió de subvencions públiques de l'estat, la província i el municipi a les companyies que s'hi arrisquessin, a les quals, a més, s'atorgava la lliure importació de materials fins a deu anys després d'acabada la concessió, la seva explotació per 99 anys i la possibilitat de modificar les tarifes cada cinc.Universitat Pompeu Fabra - Universitat de València2020202019812020info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion10 p.application/pdfhttps://hdl.handle.net/2445/165984Articles publicats en revistes (Història i Arqueologia)reponame:Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunyainstname:Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)CatalánReproducció del document publicat a: https://www.raco.cat/index.php/Recerques/article/view/137584Recerques, 1981, num. 11, p. 149-158(c) Anguera, Pere, 1953-2010, 1981info:eu-repo/semantics/openAccessoai:recercat.cat:2445/1659842026-05-29T05:05:01Z
dc.title.none.fl_str_mv La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
title La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
spellingShingle La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
Anguera, Pere, 1953-2010
Ferrocarrils
Baix Camp (Catalunya)
Vies fèrries
Railroads
Baix Camp (Catalonia)
Railroad tracks
title_short La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
title_full La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
title_fullStr La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
title_full_unstemmed La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
title_sort La formació de la xarxa ferroviària al Baix Camp
dc.creator.none.fl_str_mv Anguera, Pere, 1953-2010
author Anguera, Pere, 1953-2010
author_facet Anguera, Pere, 1953-2010
author_role author
dc.subject.none.fl_str_mv Ferrocarrils
Baix Camp (Catalunya)
Vies fèrries
Railroads
Baix Camp (Catalonia)
Railroad tracks
topic Ferrocarrils
Baix Camp (Catalunya)
Vies fèrries
Railroads
Baix Camp (Catalonia)
Railroad tracks
description El ferrocarril fou durant un període molt llarg del segle XIX el principal esquer econòmic -per dir-ho en paraules de Jordi Nadal, «hasta 1865, la ilusión del ferrocarril galvanizó los flujos dinerarios más importantes»- i si bé va permetre la consolidació i fins i tot la creació de grans fortunes, el seu rendiment general fou més aviat irrisori, per no dir negatiu. A desgrat d'alguna temptativa precoç, la construcció de la xarxa estatal serà lenta, difícil i plena d'entrebancs, tot i que la llei del 1843 autoritzava la concessió de subvencions públiques de l'estat, la província i el municipi a les companyies que s'hi arrisquessin, a les quals, a més, s'atorgava la lliure importació de materials fins a deu anys després d'acabada la concessió, la seva explotació per 99 anys i la possibilitat de modificar les tarifes cada cinc.
publishDate 1981
dc.date.none.fl_str_mv 1981
2020
2020
2020
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/2445/165984
url https://hdl.handle.net/2445/165984
dc.language.none.fl_str_mv Catalán
language_invalid_str_mv Catalán
dc.relation.none.fl_str_mv Reproducció del document publicat a: https://www.raco.cat/index.php/Recerques/article/view/137584
Recerques, 1981, num. 11, p. 149-158
dc.rights.none.fl_str_mv (c) Anguera, Pere, 1953-2010, 1981
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv (c) Anguera, Pere, 1953-2010, 1981
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 10 p.
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Pompeu Fabra - Universitat de València
publisher.none.fl_str_mv Universitat Pompeu Fabra - Universitat de València
dc.source.none.fl_str_mv Articles publicats en revistes (Història i Arqueologia)
reponame:Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
instname:Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)
instname_str Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)
reponame_str Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
collection Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869404706364719104
score 15,81155