Diseño de generadores de capa límite atmosférica para el túnel de viento WT5
[ES] El nuevo túnel de viento WT5 de la Universitat Politècnica de València está pensado para, entre otros, hacer ensayos de aerodinámica civil en los que es necesario simular una capa límite atmosférica. Este trabajo plantea el diseño de elementos para generar capas límites atmosféricas simuladas d...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/195782 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/195782 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Aerodinámica CFD Capa límite atmosférica Túnel de viento Espiras Rugosidad del terreno Aerodynamics Planetary boundary layer Wind tunnel Spires Terrain roughness INGENIERIA AEROESPACIAL Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica |
| Sumario: | [ES] El nuevo túnel de viento WT5 de la Universitat Politècnica de València está pensado para, entre otros, hacer ensayos de aerodinámica civil en los que es necesario simular una capa límite atmosférica. Este trabajo plantea el diseño de elementos para generar capas límites atmosféricas simuladas de perfil arbitrario. A lo largo del presente estudio se trata de, partiendo un de un modelo bibliográfico inicial desarrollado por Irwin, obtener un nuevo modelo capaz de describir con mayor precisión la capa límite planetaria. El objetivo de este ajuste es poder, en instancias posteriores, validarlo en el túnel de viento WT5 de la UPV. Para ello, se comienza el estudio con una introducción en la que se plantea el modelo de Irwin. Dicho ajuste está basado en el uso de una ley potencial con tres parámetros a determinar α,δ y Uδ. Posteriormente, se plantea la configuración CFD empleada para simular los diferentes casos. Se parte desde el planteamiento inicial y se finaliza el apartado con la configuración final empleada. Los siguientes pasos del estudio consisten en el planteamiento de un caso inicial que trata de reproducir una capa límite de referencia. A partir de ese caso inicial, se realizan diferentes estudios modificando variables de interés del problema. Finalmente, se decide emplear modelos lineales obtenidos a partir de la modificación de la relación b/h de las espiras, el tamaño de los bloques simuladores de la rugosidad del terreno y la distancia entre dichos elementos. Por último, se plantea la validación del modelo empleado a la vez que se muestran escenas significativas de los estudios CFD realizados. |
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