Optimización de la geometría externa para mejorar la eficiencia aerodinámica de un vehículo aéreo no tripulado de pequeño tamaño
[ES] Este trabajo académico estudia la influencia de la geometría externa de pequeñas aeronaves en cómo se desplaza el fluido y por tanto cómo se ven afectados sus parámetros aerodinámicos. El objetivo del estudio es maximizar la eficiencia aerodinámica y minimizar la resistencia aerodinámica de un...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/197331 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/197331 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | CFD Aerodinámica UAV Aeronave Eficiencia aerodinámica Mecánica de Fluidos Computacional Optimización Aerodynamics Aircraft Aerodynamic efficiency Computational fluid mechanics Optimisation INGENIERIA AEROESPACIAL Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica |
| Sumario: | [ES] Este trabajo académico estudia la influencia de la geometría externa de pequeñas aeronaves en cómo se desplaza el fluido y por tanto cómo se ven afectados sus parámetros aerodinámicos. El objetivo del estudio es maximizar la eficiencia aerodinámica y minimizar la resistencia aerodinámica de un UAS concreto, en diferentes fases de refinamiento y situaciones del sistema. Para ello, se utiliza la herramienta de CFD (Computational Fluid Dynamics) como herramienta para calcular los parámetros aerodinámicos de la aeronave H200, con la finalidad de optimizar la geometría externa del fuselaje, manteniendo la cobertura del encastre del ala y el estabilizador invariantes. El objetivo es reducir la resistencia aerodinámica y/o mejorar la eficiencia aerodinámica, dependiendo de la situación escogida, y reducir el consumo energético del UAS para su operación normal. |
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