Estudi de les etapes d'automatització d'un túnel de carretera
L’objectiu d’aquest projecte és dissenyar i implementar una solució d’automatització modular i escalable per a túnels, basada en PLC i SCADA. Per dur-lo a terme, primer s’analitzen les necessitats operatives d’un túnel típic: il·luminació, ventilació, detecció de gasos, gestió d’emergències i senyal...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/445064 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/445064 |
| Access Level: | acceso embargado |
| Palabra clave: | Automation Tunnels Automatització Escalabilitat Túnel Modular Túnels Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control |
| Sumario: | L’objectiu d’aquest projecte és dissenyar i implementar una solució d’automatització modular i escalable per a túnels, basada en PLC i SCADA. Per dur-lo a terme, primer s’analitzen les necessitats operatives d’un túnel típic: il·luminació, ventilació, detecció de gasos, gestió d’emergències i senyalització variable. Aquest estudi permet establir els requisits funcionals i de seguretat que ha de complir el sistema. Un cop definits aquests requisits, es desenvolupa la solució tècnica. Per a la programació del PLC, es fan servir UDTs i AOIs al Rockwell Studio 5000, que permeten estructurar el codi de manera parametritzada i reutilitzable per a cada tram de túnel de 125 m. Al SCADA, implementat amb Ignition, es defineixen pantalles gràfiques dinàmiques basades en templates i views, amb integració via OPC-UA, que permeten la visualització i control en temps real. A continuació, s’estudien les comunicacions PLC-SCADA, destacant l’ús del protocol OPC-UA com a estàndard obert, interoperable i segur. També s’explica com la simulació del PLC i el mode de proves amb finals de carrera han permès validar el sistema complet sense necessitat de disposar del túnel físic, assegurant la coherència i funcionalitat del disseny. Finalment, es realitzen proves de funcionament, s’analitza l’escalabilitat i adaptabilitat de la solució i es presenten les conclusions, on s’inclouen tant els avantatges del disseny com les possibles millores futures |
|---|