Diseño de metodología para el análisis y pruebas de aislamiento de motores eléctricos de tracción
El presente trabajo investigativo detalla el procedimiento para llevar a cabo la medición de la resistencia de aislamiento de motores eléctricos utilizados para tracción, Se emplea una metodología experimental, con el uso de dos equipos mega-óhmetros el HV SAFETY 2000 y el UNI-T UT516B se realizan d...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad del Azuay |
| Repositorio: | Repositorio Universidad del Azuay |
| Idioma: | español |
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| Acceso en línea: | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/13213 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | EV HYBRID ELECTRIC VEHICLE - HEV RESISTENCIA DE AISLAMIENTO TRACCIÓN ELÉCTRICA UNI-T UT516B HV SAFETY 2000 |
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Diseño de metodología para el análisis y pruebas de aislamiento de motores eléctricos de tracciónOrtiz Molina, Claudio HernánEVHYBRID ELECTRIC VEHICLE - HEVRESISTENCIA DE AISLAMIENTOTRACCIÓN ELÉCTRICAUNI-T UT516BHV SAFETY 2000El presente trabajo investigativo detalla el procedimiento para llevar a cabo la medición de la resistencia de aislamiento de motores eléctricos utilizados para tracción, Se emplea una metodología experimental, con el uso de dos equipos mega-óhmetros el HV SAFETY 2000 y el UNI-T UT516B se realizan dos pruebas de aislamiento en cuatro motores eléctricos, la una mide la resistencia de aislamiento entre cada fase del motor y masa y la otra prueba se realiza entre fase y fase del motor, con el UNI-T UT516B se determina además el índice de polarización y el índice de absorción. Para complementar el estudio se realiza un análisis de los resultados obtenidos en base a las especificaciones de la Norma IEEE 43-2000, finalmente se comparan los valores de resistencia de los diferentes motores obtenidos con los dos equipos para validar la precisión del equipo.Magíster en Sistemas de Propulsión EléctricaUniversidad del AzuayFernández Palomeque, Efrén Esteban2023-07-01T15:43:59Z2023-07-01T15:43:59Z2023info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/13213spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad del Azuayinstname:Universidad del Azuayinstacron:UAZUAY2023-07-02T08:09:58Zoai:dspace.uazuay.edu.ec:datos/13213Institucionalhttps://dspace.uazuay.edu.ec/Institución privadahttps://www.uazuay.edu.ec/https://dspace.uazuay.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:41842024-02-24T18:54:43.844805Repositorio Universidad del Azuay - Universidad del Azuaytrue |
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El presente trabajo investigativo detalla el procedimiento para llevar a cabo la medición de la resistencia de aislamiento de motores eléctricos utilizados para tracción, Se emplea una metodología experimental, con el uso de dos equipos mega-óhmetros el HV SAFETY 2000 y el UNI-T UT516B se realizan dos pruebas de aislamiento en cuatro motores eléctricos, la una mide la resistencia de aislamiento entre cada fase del motor y masa y la otra prueba se realiza entre fase y fase del motor, con el UNI-T UT516B se determina además el índice de polarización y el índice de absorción. Para complementar el estudio se realiza un análisis de los resultados obtenidos en base a las especificaciones de la Norma IEEE 43-2000, finalmente se comparan los valores de resistencia de los diferentes motores obtenidos con los dos equipos para validar la precisión del equipo. |
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