Comparação de estratégias de controle preditivo e direto de torque para motores de indução
As mudanças climáticas e a tendência de eletrificação causada pelo uso de energias renováveis incentiva a pesquisa em eletrificação de sistemas e direciona parte do interesse a tecnologias de acionamentos elétricos. Dentre os motores usados em acionamentos modernos, os motores de indução trifásicos...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Associação Brasileira de Eletrônica de Potência (SOBRAEP) |
| Repositorio: | Eletrônica de Potência (Online) |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:ojs2.journal.sobraep.org.br:article/908 |
| Acceso en línea: | https://journal.sobraep.org.br/index.php/rep/article/view/908 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Controle Direto de Torque Controle Preditivo Baseado em Modelo Controle Preditivo de Torque Motor de indução Controle Preditivo Modulado |
| Sumario: | As mudanças climáticas e a tendência de eletrificação causada pelo uso de energias renováveis incentiva a pesquisa em eletrificação de sistemas e direciona parte do interesse a tecnologias de acionamentos elétricos. Dentre os motores usados em acionamentos modernos, os motores de indução trifásicos mostram-se competitivos dado o seu baixo custo, elevada robustez e maturidade tecnológica. Este artigo explora métodos de controle direto de torque e fluxo, com destaque para controles preditivos, promissores por sua resposta dinâmica rápida e flexibilidade com não linearidades. São analisados resultados experimentais do DTC, PTC, PTC-DSVM e MPTC na mesma bancada. Os resultados demonstram por meio das respostas dinâmica, em regime e THD as diferenças entre estratégias e mostram que a frequência fixa do MPTC não se relaciona diretamente à melhor qualidade de energia no acionamento. O custo computacional também é medido para complemento das análises. |
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