Política económica y producción de tecnología en la segunda presidencia peronista. Análisis de la trayectoria socio - técnica de la motocicleta Puma (1952-1955)
El principal objetivo de este artículo es estudiar la dinámica de un conjunto de elementos heterogéneos (actores, instituciones, conocimientos, políticas públicas, infraestructura, empresas, poder, etc.), vinculados a un artefacto diseñado y producido para promover movilidad social en la clase traba...
| Authors: | , |
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| Format: | article |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2011 |
| Country: | Argentina |
| Institution: | Universidad Nacional de Quilmes |
| Repository: | RIDAA (UNQ) |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:ridaa.unq.edu.ar:20.500.11807/363 |
| Online Access: | http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/363 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Industria automotriz Empresas industriales Argentina Peronismo Estudios sociales de la tecnología Automotive industry Industrial enterprises Argentine Peronism Social studies of technology Industria automovel Empresas industriais Estudos sociais da tecnologia |
| Summary: | El principal objetivo de este artículo es estudiar la dinámica de un conjunto de elementos heterogéneos (actores, instituciones, conocimientos, políticas públicas, infraestructura, empresas, poder, etc.), vinculados a un artefacto diseñado y producido para promover movilidad social en la clase trabajadora. La producción de la motocicleta Puma fue relevante para el peronismo en tanto representó el acceso de los asalariados a bienes durables. La idea que guía el análisis es la articulación de los niveles micro-macro, disolviendo las nociones de objeto y contexto, atendiendo tanto al artefacto como al escenario tecno-económico en el que se produjo la tecnología. |
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