Agresividad al volante en el transporte p?blico de San Salvador

El objetivo del estudio fue comparar la expresi?n de ira del conductor, entre conductores del transporte p?blico y conductores particulares; y determinar la influencia de variables sociodemogr?ficas en las variables relacionadas con la conducci?n. M?todo. La muestra estaba formada por 968 conductore...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Guti?rrez Quintanilla, Jos? Ricardo
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión aceptada para publicación
Fecha de publicación:2009
País:El Salvador
Institución:Universidad Tecnológica de El Salvador
Repositorio:Repositorio MINDS UTEC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:biblioteca.utec.edu.sv:11298/893
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11298/893
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:VIOLENCIA
SERVICIOS P?BLICOS
AGRESIVIDAD AL CONDUCIR
AGRESIVIDAD F?SICA
EL SALVADOR
Descripción
Sumario:El objetivo del estudio fue comparar la expresi?n de ira del conductor, entre conductores del transporte p?blico y conductores particulares; y determinar la influencia de variables sociodemogr?ficas en las variables relacionadas con la conducci?n. M?todo. La muestra estaba formada por 968 conductores, dividida en 488 conductores del transporte p?blico y 477 particulares. Resultados. El an?lisis de la variancia (anova) de un factor indic? diferencias significativa entre ambos grupos: en expresi?n verbal agresiva (F 1, 905= 5,45; p=0,020); en expresi?n f?sica agresiva (F 1, 913 = 16,41; p=0,000) y uso del veh?culo para expresar agresividad (F 1, 905=8,48; p=0,004) confirm?ndose estos resultados con la prueba U Mann-Whitney: expresi?n verbal agresiva (Z = -3,15; p=0,002), en expresi?n f?sica agresiva (Z = - 4,80; p = 0,000) y en uso del veh?culo para expresar agresividad (Z = - 2,47; p = 0,013). En las tres dimensiones de agresividad al conducir, los conductores del transporte p?blico presentan mayor agresividad al conducir que los conductores particulares. Conclusiones. Los conductores del transporte p?blico salvadore?o manifiestan mayores niveles de agresividad al volante que los conductores particulares. As? mismo, los conductores de autobuses presentan mayor expresi?n f?sica agresiva que los conductores de microbuses.

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