La aplicación de la imputación objetiva para accidentes de tránsito, en el Distrito Judicial de Lima y Lima Este, año 2015
El presente trabajo se titula: “LA APLICACIÓN DE LA IMPUTACIÒN OBJETIVA PARA ACCIDENTES DE TRÁNSITO, EN EL DISTRITO JUDICIAL DE LIMA AÑO 2015”; para tal efecto se ha preguntado ello, ¿En accidentes de tránsito, como debería aplicarse la imputación objetiva para racionalizar la carga procesal de expe...
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2018 |
| País: | Perú |
| Institución: | Universidad Nacional Federico Villarreal |
| Repositorio: | UNFV-Institucional |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unfv.edu.pe:20.500.13084/2154 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.13084/2154 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Imputación objetiva Accidentes de tránsito Conciliación Acuerdos de reparación https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.00 |
| Sumario: | El presente trabajo se titula: “LA APLICACIÓN DE LA IMPUTACIÒN OBJETIVA PARA ACCIDENTES DE TRÁNSITO, EN EL DISTRITO JUDICIAL DE LIMA AÑO 2015”; para tal efecto se ha preguntado ello, ¿En accidentes de tránsito, como debería aplicarse la imputación objetiva para racionalizar la carga procesal de expedientes? Siendo su objetivo; Establecer las causales específicas de imputación objetiva excluyentes de persecución penal, mediante análisis documental de jurisprudencia, para delimitar los casos en que se pueden llegar a solución es alternativas de proceso penal; estando a lo expuesto se ha obtenido como respuesta que de las preguntas 1 y al 4 dirigidas a jueces y fiscales reflejan que ambos grupos de entrevistados coinciden en términos generales que la aplicación adecuada en situaciones de imputación objetiva racionalizará la carga procesal de expedientes; sin embargo se advierte que hay un pequeño sector de operadores jurídicos que tienen afirmaciones negativas. Finalmente se concluye que la autopuesta en peligro de la víctima, contenido como factor contribuyente de la víctima y el riesgo no permitido contenido en Manejar dentro de los límites máximos de velocidad, permitirá racionalizará la carga procesal, en armonía a la tendencia de la reparación civil como tercera vía del derecho penal. |
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