Método simplificado de diseño sísmico de edificios de marcos equipados con amortiguadores viscosos con comportamiento no lineal
En este trabajo se presenta un método simplificado para el diseño de estructuras equipadas con amortiguadores viscosos no lineales. El método consiste en estimar los desplazamientos máximos de una estructura utilizando un modelo de un grado de libertad (1GDL) equivalente y dos coeficientes de despla...
| Autores: | , , , |
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| Formato: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | México |
| Recursos: | Universidad Nacional Autónoma de México |
| Repositorio: | Redalyc-UNAM |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:61878896006 |
| Acesso em linha: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=61878896006 https://www.redalyc.org/journal/618/61878896006/ https://www.redalyc.org/journal/618/61878896006/html/ https://www.redalyc.org/journal/618/61878896006/61878896006.epub https://www.redalyc.org/journal/618/61878896006/movil |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Ingeniería modelo equivalente de 1GDL método simplificado de diseño Amortiguadores viscosos no lineales diseño de edificios basado en desplazamientos |
| Resumo: | En este trabajo se presenta un método simplificado para el diseño de estructuras equipadas con amortiguadores viscosos no lineales. El método consiste en estimar los desplazamientos máximos de una estructura utilizando un modelo de un grado de libertad (1GDL) equivalente y dos coeficientes de desplazamiento. El primer coeficiente relaciona los desplazamientos máximos de un modelo de varios grados de libertad (VGDL) equipado con amortiguadores viscosos lineales entre los desplazamientos máximos obtenidos en un modelo de 1GDL equivalente. El segundo coeficiente relaciona los desplazamientos máximos de un modelo de VGDL con amortiguadores viscosos no lineales entre aquellos obtenidos del mismo modelo, pero con amortiguadores viscosos lineales. Se proponen ecuaciones para obtener, de forma simple, ambos coeficientes de desplazamiento para algunos exponentes de velocidad de amortiguadores comerciales. Se presenta un ejemplo de aplicación del método que consiste en un modelo de doce niveles equipado con amortiguadores viscosos no lineales. El método se valida con análisis dinámicos no lineales tipo paso a paso considerando varios movimientos sísmicos. Se discuten los resultados y se ofrecen conclusiones. |
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