Análisis lagrangiano de la circulación superficial del mar Caribe y el canal de Yucatán
El análisis lagrangiano del campo de velocidad de una región oceánica esfundamental para entender los procesos de transporte y mezcla que en ellaocurren. Para realizar este análisis se utilizan técnicas de sistemas dinámicosque permiten identificar regiones donde las partículas permanecen atrapadas...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2006 |
| País: | México |
| Institución: | Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada |
| Repositorio: | Repositorio Institucional CICESE |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:cicese.repositorioinstitucional.mx:1007/1187 |
| Acceso en línea: | http://cicese.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1007/1187 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | info:eu-repo/classification/Autor/Circulación oceánica,Remolinos,Funciones lagrangianas,Ciencias del mar info:eu-repo/classification/cti/1 info:eu-repo/classification/cti/25 info:eu-repo/classification/cti/2510 |
| Sumario: | El análisis lagrangiano del campo de velocidad de una región oceánica esfundamental para entender los procesos de transporte y mezcla que en ellaocurren. Para realizar este análisis se utilizan técnicas de sistemas dinámicosque permiten identificar regiones donde las partículas permanecen atrapadas porlargos periodos (remolinos o puntos elípticos), y regiones de compresión yestiramiento donde las partículas se acercan o se alejan de estas zonas (puntoshiperbólicos) y su interacción. Para investigar la evolución temporal de estasregiones en el Mar Caribe y el Canal de Yucatán, se utilizaron velocidadessuperficiales del modelo de circulación oceánica ROMS (Regional Ocean ModelingSystem). Para determinar las regiones donde domina el estiramiento y lavorticidad se aplicó el criterio de Okubo-Weiss, con el cual, al promediar enel tiempo se visualizan las posibles regiones donde domina el estiramiento(puntos hiperbólicos) o la vorticidad (remolinos o puntos elípticos). Así mismose determino las regiones donde la mezcla es máxima al aplicar la técnica delos exponentes de tamaño finito de Lyapunov, con la que se puede visualizar deforma sencilla las variedades estables e inestables. Por último se determinaronlas variedades estables e inestables y se aplicó la dinámica de lóbulos la cualpermite cuantificar el posible intercambio de masa entre el remolino y elflujo. Se determino un punto hiperbólico en el canal de Yucatán, así como lasvariedades asociadas a dicho punto. Ambas variedades se acercan asintóticamenteal punto hiperbólico, lo que sugiere la existencia de una trayectoria hiperbólicaen el Canal de Yucatán por la presencia de dos remolinos, uno en el Mar Caribey el otro en el Golfo de México. En las variedades estables e inestables seencuentran lóbulos que son responsables del transporte entre el remolino y elflujo ambiental. Se utilizó el método de dinámica de lóbulos para determinar elporcentaje de partículas que entran y salen de los remolinos y cuantificar la interacciónDe estas estructuras con las corrientes existentes en la región. |
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