La industria automotriz en el estado de Querétaro: ¿cambio estructural?
Las empresas de autopartes y automotrices tienen una larga historia en México. La industria automotriz mexicana ha tenido en las últimas dos décadas una importante expansión en todo el país, a tal grado que en la actualidad aporta más al PIB nacional que varios estados de la República. Debido a la i...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | México |
| Institución: | Universidad Autónoma de Querétaro |
| Repositorio: | Redalyc-UAQ |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:64650087003 |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=64650087003 https://www.redalyc.org/journal/646/64650087003/ https://www.redalyc.org/journal/646/64650087003/html/ https://www.redalyc.org/journal/646/64650087003/64650087003.epub https://www.redalyc.org/journal/646/64650087003/movil |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Administración y Contabilidad prueba de Chow cambio estructural Industria automotriz |
| Sumario: | Las empresas de autopartes y automotrices tienen una larga historia en México. La industria automotriz mexicana ha tenido en las últimas dos décadas una importante expansión en todo el país, a tal grado que en la actualidad aporta más al PIB nacional que varios estados de la República. Debido a la importancia que tiene la industria automotriz para México y para el estado de Querétaro, resulta relevante determinar si la producción manufacturera de este estado y las exportaciones nacionales del sector permanecen estables en el tiempo. El presente estudio tiene como finalidad determinar si la producción y las exportaciones de la industria automotriz de Querétaro fueron afectadas por las perturbaciones externas que experimentó el país. Para poder identifi- car si hubo un cambio o no en la industria automotriz, se utilizaron dos mo- delos con dos pruebas distintas de estabilidad estructural, debido a los escasos datos sobre la industria automotriz en el estado. En el análisis de los princi- pales indicadores de producción, de exportación de la industria automotriz y de manufactura, se identificaron claramente tres momentos de la industria: el primero antes de la firma del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, el segundo es el lapso comprendido entre 1994 y 2007 (periodo previo a la crisis financiera en los Estados Unidos y Europa) y el tercero es en el que actualmente nos encontramos que abarca de 2008 a la fecha. |
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