On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel

Se analizó el balance horizontal de momento en la capa superior de Canal de Yucatán para un periodo de 22 meses de septiembrede 1999 a junio de 2001, usando datos de corrientes superficiales de mediciones de ADCPs de ocho anclajes localizados a través del canal, datos de presión de mediciones de sen...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: M. Marín, J. Candela, J. Sheinbaum, A. Badan, J. Ochoa
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2008
País:México
Institución:Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada
Repositorio:Redalyc-CICESE
OAI Identifier:oai:redalyc.org:56847105
Acceso en línea:https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=56847105
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Ciencias de la Tierra
geostrofía
Canal de Yucatán
dinámica de canal
balance de momento
id MX_eb95c7afcabce11cfaf23bdb50a0d64a
oai_identifier_str oai:redalyc.org:56847105
network_acronym_str MX
network_name_str México
repository_id_str
spelling On the near surface momentum balance in the Yucatán ChannelM. MarínJ. CandelaJ. SheinbaumA. BadanJ. OchoaCiencias de la TierrageostrofíaCanal de Yucatándinámica de canalbalance de momentoSe analizó el balance horizontal de momento en la capa superior de Canal de Yucatán para un periodo de 22 meses de septiembrede 1999 a junio de 2001, usando datos de corrientes superficiales de mediciones de ADCPs de ocho anclajes localizados a través del canal, datos de presión de mediciones de sensores de presión a ambos lados del canal, vientos de QUICKSCAT y datos de altimetría de AVISO. El balance promedio entre Isla Mujeres, México, y Cabo San Antonio, Cuba, (a través del canal) es básicamente geostrófico con contribuciones de los términos ageostroficos, en particular de la fricción contra la capa inferior y en menor grado el flujo de Ekman en la superficie. Los términos advectivos así como el término de la aceleración local parecen no tener importancia en el balance promediado de lado a lado del canal. Es interesante notar que a lo largo del canal el balance promedio es principalmente geostrófico mientras que la fricción lineal, el flujo de Ekman, así como los términosde aceleración local y advectivos permanecen sin importancia. Realizando un análisis del balance de anclaje a anclaje a través del canal se encontró que en la zona donde la corriente de Yucatán oscila, los términos advectivos con derivadas en la dirección a través del canal si contribuyen significativamente al balance dinámico. Se obtuvieron FEOs de las anomalías del nivel del mar de altimetría y de los primeros 90 metros del flujo a lo largo del canal encontrando que existe relación entre ellos donde los primero modos (altimetría y flujo) parecen estar relacionados con la variabilidad del transporte a través del canal y también están asociados con el gradiente de presión a lo largo del canal y la oscilación del núcleo de la corriente, sugiriendo que existe una considerable interacción de remolinos con la corriente en el Canal.Universidad Nacional Autónoma de México2008info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articleapplication/pdf0016-7169https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=56847105Geofísica Internacional (México) Num.1 Vol.47reponame:Redalyc-CICESEinstname:Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenadainstacron:CICESEeshttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=568Geofísica Internacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccessoai:redalyc.org:568471052024-08-23T17:34:19Z
dc.title.none.fl_str_mv On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
title On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
spellingShingle On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
M. Marín
Ciencias de la Tierra
geostrofía
Canal de Yucatán
dinámica de canal
balance de momento
title_short On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
title_full On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
title_fullStr On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
title_full_unstemmed On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
title_sort On the near surface momentum balance in the Yucatán Channel
dc.creator.none.fl_str_mv M. Marín
J. Candela
J. Sheinbaum
A. Badan
J. Ochoa
author M. Marín
author_facet M. Marín
J. Candela
J. Sheinbaum
A. Badan
J. Ochoa
author_role author
author2 J. Candela
J. Sheinbaum
A. Badan
J. Ochoa
author2_role author
author
author
author
dc.subject.none.fl_str_mv Ciencias de la Tierra
geostrofía
Canal de Yucatán
dinámica de canal
balance de momento
topic Ciencias de la Tierra
geostrofía
Canal de Yucatán
dinámica de canal
balance de momento
description Se analizó el balance horizontal de momento en la capa superior de Canal de Yucatán para un periodo de 22 meses de septiembrede 1999 a junio de 2001, usando datos de corrientes superficiales de mediciones de ADCPs de ocho anclajes localizados a través del canal, datos de presión de mediciones de sensores de presión a ambos lados del canal, vientos de QUICKSCAT y datos de altimetría de AVISO. El balance promedio entre Isla Mujeres, México, y Cabo San Antonio, Cuba, (a través del canal) es básicamente geostrófico con contribuciones de los términos ageostroficos, en particular de la fricción contra la capa inferior y en menor grado el flujo de Ekman en la superficie. Los términos advectivos así como el término de la aceleración local parecen no tener importancia en el balance promediado de lado a lado del canal. Es interesante notar que a lo largo del canal el balance promedio es principalmente geostrófico mientras que la fricción lineal, el flujo de Ekman, así como los términosde aceleración local y advectivos permanecen sin importancia. Realizando un análisis del balance de anclaje a anclaje a través del canal se encontró que en la zona donde la corriente de Yucatán oscila, los términos advectivos con derivadas en la dirección a través del canal si contribuyen significativamente al balance dinámico. Se obtuvieron FEOs de las anomalías del nivel del mar de altimetría y de los primeros 90 metros del flujo a lo largo del canal encontrando que existe relación entre ellos donde los primero modos (altimetría y flujo) parecen estar relacionados con la variabilidad del transporte a través del canal y también están asociados con el gradiente de presión a lo largo del canal y la oscilación del núcleo de la corriente, sugiriendo que existe una considerable interacción de remolinos con la corriente en el Canal.
publishDate 2008
dc.date.none.fl_str_mv 2008
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/article
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv 0016-7169
https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=56847105
identifier_str_mv 0016-7169
url https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=56847105
dc.language.none.fl_str_mv es
language_invalid_str_mv es
dc.relation.none.fl_str_mv http://www.redalyc.org/revista.oa?id=568
dc.rights.none.fl_str_mv Geofísica Internacional
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Geofísica Internacional
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Nacional Autónoma de México
publisher.none.fl_str_mv Universidad Nacional Autónoma de México
dc.source.none.fl_str_mv Geofísica Internacional (México) Num.1 Vol.47
reponame:Redalyc-CICESE
instname:Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada
instacron:CICESE
instname_str Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada
instacron_str CICESE
institution CICESE
reponame_str Redalyc-CICESE
collection Redalyc-CICESE
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1858177530276610048
score 15,812429

Similares en LA Referencia