Fabricación de un bio-nanomotor para el transporte de fármacos
Los micro/nanomotores son un tipo de máquinas miniaturizadas capaces de convertir la energía química o externa en movimiento mecánico a escalas micro y nanométricas. Estas pequeñas máquinas pueden ser modificadas o funcionalizadas de tal manera que puedan interactuar no solo con el medio en el que e...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2017 |
| País: | México |
| Institución: | Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada |
| Repositorio: | Repositorio Institucional CICESE |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:cicese.repositorioinstitucional.mx:1007/975 |
| Acceso en línea: | http://cicese.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1007/975 |
| Access Level: | acceso abierto |
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Los micro/nanomotores son un tipo de máquinas miniaturizadas capaces de convertir la energía química o externa en movimiento mecánico a escalas micro y nanométricas. Estas pequeñas máquinas pueden ser modificadas o funcionalizadas de tal manera que puedan interactuar no solo con el medio en el que están embebido, sino, con distintas partículas de manera selectiva. Es de gran interés que estas nanomáquinas sintéticas sean biocompatibles, con la idea de poder ser aplicados en el campo de la nanomedicina, como en el transporte selectivo de fármacos, la nanocirugía de precisión, la obtención de biopsias, la clasificación de células, el ensayo de diagnóstico, etc. En este proyecto se llevó a cabo la fabricación del primer bionanomotor híbrido de dimensión totalmente nanométrica, tomando como andamio la cápside viral de un virus icosaédrico de 28 nm de diámetro y que infecta plantas, en este caso fue usado el virus del moteado clorótico del caupí (CCMV), el cual fue metalizado de manera asimétrica empleando la técnica de “Shadow Deposition”, dicho metalizado asimétrico fue corroborado por microscopia electrónica de transmisión (TEM). Se realizaron estudios de movimiento y velocidad según distintas concentraciones de peróxido de hidrogeno el cual es utilizado como combustible, así como la inserción, y transporte del profármaco anticancerígeno Tamoxifen, utilizado para el tratamiento de cáncer de mama, además posee propiedades fluorescente, lo cual nos permitirá observas las cápsides que lo contengan, generando así, un bionanomotor como un “nanotransportador” de fármacos. Estos resultados podrían extenderse a otros tipos de nanomotores y/o virus para su uso potencial para el transporte de moléculas terapéuticas, lo cual podría revolucionar la forma en la cual se suministran los fármacos actualmente. |
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