Evaluación y gestión estratégica para la seguridad vial: Ciudad Juárez, México 2008-2010
El objetivo del trabajo es evaluar la política de seguridad vial que promueve el Centro Nacional para la Prevención de Accidentes (Cenapra) en Ciudad Juárez, Chihuahua. La ciudad enfrenta retos en materia de seguridad vial debido al rápido crecimiento urbano, a la dinámica poblacional y a la exposic...
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2010 |
| País: | México |
| Institución: | El Colegio de la Frontera Norte |
| Repositorio: | Repositorio Institucional de El Colegio de la Frontera Norte |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:colef.repositorioinstitucional.mx:1014/142 |
| Acceso en línea: | http://colef.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1014/142 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | info:eu-repo/classification/ESTUDIOS REGIONALES/Evaluación estratégica, seguridad vial, políticas públicas info:eu-repo/classification/cti/5 info:eu-repo/classification/cti/63 info:eu-repo/classification/cti/6303 info:eu-repo/classification/cti/630399 |
| Sumario: | El objetivo del trabajo es evaluar la política de seguridad vial que promueve el Centro Nacional para la Prevención de Accidentes (Cenapra) en Ciudad Juárez, Chihuahua. La ciudad enfrenta retos en materia de seguridad vial debido al rápido crecimiento urbano, a la dinámica poblacional y a la exposición a riesgos asociados con la incidencia de siniestros viales. Lo anterior preocupa porque, de no implementar las medidas adecuadas el panorama indica un aumento del número de lesiones y fallecimientos. La evaluación se aborda desde un enfoque estratégico que incluye (1) un examen de las experiencias internacionales, (2) el diseño del programa de seguridad vial nacional, (3) el enfoque y (4) el marco institucional. La investigación y, en particular el caso de estudio, se abordaron como un sistema complejo. Para representar la siniestralidad en Ciudad Juárez, se construyó un modelo de simulación dinámica. El programa utilizado para simular los cambios es Stella®. Los resultados indican que existen diferencias entre las experiencias exitosas de Suecia, España, Colombia y Chile; y las de México. Estas experiencias han sido caracterizadas por (1) una óptica estratégica, (2) transversal e integral de los objetivos urbanos con la seguridad personal. En el caso de Ciudad Juárez se está gestando un proceso de colaboración intergubernamental que implica apoyo técnico y financiero. Los resultados del modelo dinámico permiten simular la incidencia de los siniestros viales, los lesionados y muertos en los próximos 10 años, con base en datos de 2009. |
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