La productividad de los puertos en la región del APEC: un estudio a través del análisis de la frontera estocástica
Esta investigación tiene como objetivo determinar la Productividad Total de los Factores (PTF) de los 40 principales puertos de la región del APEC durante el periodo 2005-2015. Se mide la PTF a partir de sus componentes: cambio tecnológico, cambio en la eficiencia técnica y cambio en la eficiencia d...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | México |
| Institución: | Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo |
| Repositorio: | Redalyc-UMSNH |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:39571753002 |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=39571753002 https://www.redalyc.org/journal/395/39571753002/ https://www.redalyc.org/journal/395/39571753002/html/ https://www.redalyc.org/journal/395/39571753002/39571753002.epub https://www.redalyc.org/journal/395/39571753002/movil |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Administración y Contabilidad C51 O33 L91 APEC Puertos |
| Sumario: | Esta investigación tiene como objetivo determinar la Productividad Total de los Factores (PTF) de los 40 principales puertos de la región del APEC durante el periodo 2005-2015. Se mide la PTF a partir de sus componentes: cambio tecnológico, cambio en la eficiencia técnica y cambio en la eficiencia de escala, instrumentando el Análisis de la Frontera Estocástica (SFA). Se tiene como variable dependiente el número de teus y como variables independientes la longitud del muelle y el personal ocupado. En promedio los puertos del APEC tuvieron un incremento en su PTF del 5.10% durante los años de estudio, donde el aumento en la eficiencia de escala es quien más incidencia tiene con un 4%. |
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