Pueblo Romá y viapolítica
El siguiente artículo ofrece una reflexión sobre el concepto de viapolítica en la que se pone de relieve que las caravanas empleadas por el pueblo romaní en Europa merecen ocupar un papel más importante dentro del proceso de teorización de la movilidad. El estudio examina tres tesis centrales dentro...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2026 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Autònoma de Barcelona |
| Repositorio: | Dipòsit Digital de Documents de la UAB |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dnet:uabarcelona_::e3096cb25529aa443731b04b783cf37c |
| Acceso en línea: | https://ddd.uab.cat/record/327978 https://dx.doi.org/urn:doi:10.5565/rev/papers.3351 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Viapolítica Caravanas Movilidad Acción política Pueblo romaní Viapolitics Roma Caravans Mobility Political action Caravanes Mobilitat Acció política Poble romaní |
| Sumario: | El siguiente artículo ofrece una reflexión sobre el concepto de viapolítica en la que se pone de relieve que las caravanas empleadas por el pueblo romaní en Europa merecen ocupar un papel más importante dentro del proceso de teorización de la movilidad. El estudio examina tres tesis centrales dentro de la teoría de William Walters sobre viapolítica y se centra en España, Francia y Portugal. Metodológicamente, la investigación combina aspectos cualitativos y cuantitativos por medio de entrevistas y de un cuestionario tomando como base una escala Likert. Estos argumentos se utilizan para desarrollar el concepto de viapolítica como contribución a la literatura sobre movilidad. El estudio también analiza el papel de los vehículos y los Estados. Finalmente, se concluye que las caravanas se convierten en un elemento de poder y resistencia frente a los vaivenes políticos que inciden en los procesos de movilidad. |
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