Estudio de la viabilidad técnica de un reactor nuclear para su implementación en barcos mercantes
La coyuntura actual de aumento de precios, así como la lucha contra el cambio climático está provocando una Re concepción del modelo implantado en la mayor parte de sectores de la sociedad. Uno de estos sectores clave es el del transporte marítimo, indispensable en la globalización y en el comercio...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad del País Vasco |
| Repositorio: | Addi. Archivo Digital para la Docencia y la Investigación |
| OAI Identifier: | oai:addi.ehu.eus:10810/67890 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10810/67890 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | reactor transporte MCNP marítimo descarbonización |
| Sumario: | La coyuntura actual de aumento de precios, así como la lucha contra el cambio climático está provocando una Re concepción del modelo implantado en la mayor parte de sectores de la sociedad. Uno de estos sectores clave es el del transporte marítimo, indispensable en la globalización y en el comercio global en el que se sustenta la sociedad de consumo de hoy en día. Sin embargo, este sector a su vez se ha convertido en uno de los mayores contribuyentes al empeoramiento de la situación medioambiental que se sufre por sus altas emisiones en gases de efecto invernadero. Es por eso, que en la búsqueda de alternativas para revertir esta situación concreta, se ha llevado este estudio de viabilidad con el objetivo final de implantar un reactor nuclear como sustitución a los altamente contaminantes motores diésel y de fuel oil pesado en los barcos mercantes (con la concreción de un modelo en particular, que se trata del gasero Cádiz Knutsen) y de esta forma revertir la situación de emergencia climática. Para ello, en este trabajo se estudiarán diferentes modelos que cumplan con los estándares de seguridad, además de que se llevará a cabo un estudio de la potencia necesaria para mover el mencionado barco. Dada la escasez de datos en este campo, se realizarán ciertas aproximaciones que permitan dar un veredicto final sobre la potencia térmica con la que ha de constar el reactor. Además de esto, mediante el programa de transporte de radiación MCNP, se realizará el modelado de uno de los perfiles de reactor con mayor proyección en el futuro, así como se realizará una estimación de las dosis a esperar en este, de forma que se pueda estimar el valor del blindaje que ha de rodear el reactor, para finalmente determinar tanto el volumen como el peso estimado del reactor, que permita distribuirlo de forma óptima en el barco. Para finalizar, se extraerán las diferentes conclusiones que se hayan obtenido de los resultados, así como se harán observaciones sobre posibles trabajos que puedan realizarse en el futuro y que complementen a este. |
|---|