Modelado CFD de la evolución de un chorro Diesel en condiciones de motor
El objetivo del trabajo es la realización de cálculos CFD para la simulación de la evolución de un chorro Diesel en condiciones de motor. El alumno empleará un código CFD libre, el OPENFOAM, y será el encargado de configurar los casos de estudio, lanzar los cálculos, así como de desarrollar las ruti...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/75853 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/75853 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Evaporación CFD Diesel Sprays Combustión MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica |
| Sumario: | El objetivo del trabajo es la realización de cálculos CFD para la simulación de la evolución de un chorro Diesel en condiciones de motor. El alumno empleará un código CFD libre, el OPENFOAM, y será el encargado de configurar los casos de estudio, lanzar los cálculos, así como de desarrollar las rutinas de post-procesado de la información generada. El análisis permitirá evaluar los procesos físico-químicos que ocurren dentro del chorro de combustible cuando se inyecta en la cámara de combustión del motor. Para la validación de los resultados, y con la finalidad de evaluar la capacidad de predicción del modelo, se empleará una base de datos detallada de medidas realizadas en laboratorios que integran una red internacional de investigación, entre ellos el DMMT. |
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