Influencia de la supresión de los peajes de la autopista C-32 en el tráfico
A Espanya una gran part de les autopistes han comptat amb una quota tarifària per l’ús de les mateixes, tot ell com a sistema de finançament gràcies a les empreses concessionàries. En els últims anys i després de la finalització dels terminis de concessió en diverses carreteres, s’ha procedit a la s...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/378945 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/378945 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Traffic flow Tolls Traffic accidents crecimiento financiación inversión concesionarias autopista nivel de servicio volumen de tráfico accidentabilidad Circulació Peatges Circulació -- Accident Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera |
| Sumario: | A Espanya una gran part de les autopistes han comptat amb una quota tarifària per l’ús de les mateixes, tot ell com a sistema de finançament gràcies a les empreses concessionàries. En els últims anys i després de la finalització dels terminis de concessió en diverses carreteres, s’ha procedit a la supressió dels peatges en les vies implicades. L’objecte de l’estudi és conèixer la influència després de l’aixecament de barreres en la carretera catalana C-32, la qual discorre a través de la comarca del Maresme. En primer lloc, es realitzarà un anàlisi des d’una perspectiva global sobre el transport terrestre a Espanya, així com l’evolució de la xarxa de carreteres espanyola. Posteriorment s’exposaran els principals sistemes de finançament que es plantegen per fer front a la gestió de les infraestructures de transports. Aquests conceptes es plasmaran a les autopistes que discorren en el territori espanyol comparant-los amb els sistemes emprats en els països veïns. Coneixent la situació general del sector i els conceptes principals, es procedirà a analitzar en profunditat la via C-32, per això serà necessari exposar tots els paràmetres que rodegen el territori sobre el que discorre, a nivell social, econòmic, tecnològic, entre d’altres. Amb això i les dades recopilades obtindrem l’evolució en termes de volum de tràfic i accidents. En segon lloc, es realitzarà un estudi pràctic per conèixer els nivells de servei de la via en la situació prèvia a la supressió de peatges i posterior a ella. Per dur-ho a terme es faran servir les dades proporcionades tant per la Generalitat de Catalunya com el Servei Català de Trànsit en termes d’intensitats i accidents. Finalment, amb la informació recopilada i els paràmetres obtinguts s’extrauran les conclusions pertinents. |
|---|