Disseny d'un banc d'assaig per a amortidors
L’objectiu d’aquest Treball de Fi de Màster és el disseny d’un banc d’assaig per obtenir les característiques força – desplaçament i força - velocitat d’amortidors convencionals d’automoció. La finalitat última d’aquest banc és per a l’ús en pràctiques de laboratori d’assignatures del Departament d’...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2017 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/110582 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/110582 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Damping (Mechanics) Automobiles -- Springs and suspension Testing-machines -- Design and construction Amortiment (Mecànica) Automòbils -- Ressorts i suspensió Màquines d'assaig -- Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
| Sumario: | L’objectiu d’aquest Treball de Fi de Màster és el disseny d’un banc d’assaig per obtenir les característiques força – desplaçament i força - velocitat d’amortidors convencionals d’automoció. La finalitat última d’aquest banc és per a l’ús en pràctiques de laboratori d’assignatures del Departament d’Enginyeria Mecànica de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona. Aquest treball consta de les següents etapes: primerament es fa un estudi de les solucions i les especificacions de funcionament amb les que actualment s’està treballant. Seguidament es realitza el predimensionament dels actuadors, en base a les especificacions demandades pel Departament d’Enginyeria Mecànica de l’E.T.S. d’Enginyeria Industrial de Barcelona, i el disseny al detall i càlcul de tots els elements mecànics del banc. El disseny, i els plànols, es realitzen íntegrament amb el programari en 3D SolidWorks 2016. Per verificar el disseny es realitzen, en paral·lel, una simulació dinàmica i càlculs de comprovació de la resistència dels elements més crítics. Per a la simulació dinàmica s’utilitza el programa R-Studio i per als càlculs de comprovació, l’ANSYS Mechanical APDL 18.0. Finalment el treball inclou una anàlisi econòmica, amb tots els costos detallats i contrastats, i una anàlisi d’impacte ambiental. |
|---|