Análisis de la estructura metropolitana mediante la detección de subcentros de empleo: el caso de Bogotá

Bogotá, Distrito Capital de la República de Colombia, es una de las ciudades más grandes e influyentes de América Latina y, sin duda, la concentración urbana más productiva de todo el país dada su condición de centro histórico, industrial, comercial y de servicios. El objetivo del presente trabajo e...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Ruiz Estupiñán, Nancy, Roca Cladera, Josep|||0000-0003-3970-6505, Moix Bergadà, Montserrat|||0000-0003-4525-4277
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:2012
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2099/11691
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2099/11691
https://dx.doi.org/10.5821/ace.v6i18.2554
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Labor market -- Colombia -- Bogotá
Cities and towns -- Growth -- Colombia -- Bogotá
Labor mobility -- Colombia -- Bogotá
Monocentrismo
Policentrismo
Subcentros
Estructura urbana
Valor de interacción
Monocentrisme
Policentrisme
Subcentres
Valor d’interacció
Monocentric
Polycentric
Subcenters
Urban structure
Interaction value
Mercat de treball -- Colòmbia -- Bogotà
Desenvolupament urbà -- Colòmbia -- Bogotà
Mobilitat laboral -- Colòmbia -- Bogotà
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Aspectes socials
Descripción
Sumario:Bogotá, Distrito Capital de la República de Colombia, es una de las ciudades más grandes e influyentes de América Latina y, sin duda, la concentración urbana más productiva de todo el país dada su condición de centro histórico, industrial, comercial y de servicios. El objetivo del presente trabajo es el análisis de la estructura urbana de su área metropolitana desde la perspectiva de densidad del empleo y movilidad obligada. Para esto, se implementó una serie de modelos de detección y delimitación de subcentros y se sometieron a una caracterización con el propósito de evaluar su relevancia como articuladores del sistema metropolitano. Se encontró un alto grado de monocentrismo y se detectaron dos sistemas urbanos, uno de los cuales gravita entorno al centro expandido de la ciudad, conformado por un corredor de 11 kilómetros sobre el extremo oriental de la ciudad principal, y uno de pequeñas proporciones que se compone de cinco municipios al occidente de la capital.