Infraestructura verde como estrategia de resiliencia climática: análisis de San Juan, Puerto Rico
Las áreas urbanas en climas tropicales son cada vez más vulnerables a los efectos intensificados del cambio climático, en particular, la isla de calor urbana (ICU/UHI) y los eventos de precipitación extrema. Esta tesis evalúa el potencial de la infraestructura verde como estrategia de resiliencia cl...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dnet:upcommonspor::c22c618742748250fc45f2735d912e79 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/462227 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Environmental aspects -- Puerto Rico -- San Juan Urban heat island -- Puerto Rico -- San Juan Sustainable urban development -- Puerto Rico -- San Juan Infraestructura verde Resiliencia climática Isla de calor urbana (UHI/SUHI) Confort térmico (UTCI) NDVI Temperatura superficial de la tierra (LST) ENVI‑met San Juan, Puerto Rico Urbanisme -- Aspectes ambientals -- Puerto Rico -- San Juan Illa de calor urbana -- Puerto Rico -- San Juan Desenvolupament urbà sostenible -- Puerto Rico -- San Juan Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Impacte ambiental |
| Sumario: | Las áreas urbanas en climas tropicales son cada vez más vulnerables a los efectos intensificados del cambio climático, en particular, la isla de calor urbana (ICU/UHI) y los eventos de precipitación extrema. Esta tesis evalúa el potencial de la infraestructura verde como estrategia de resiliencia climática en San Juan, Puerto Rico, un entorno caracterizado por alta humedad, vientos débiles y franjas costeras densamente edificadas. Se integró teledetección (NDVI y temperatura superficial de la tierra, LST), una revisión comparativa de experiencias en otras ciudades tropicales y simulaciones microclimáticas con ENVI‑met para valorar escenarios de intervención basados en la naturaleza. El análisis espacial mostró una asociación consistente entre bajos valores de NDVI y altas temperaturas superficiales, delineando “puntos calientes” urbanos; a su vez, los escenarios simulados con mayor presencia de infraestructura verde evidencian mejoras microclimáticas respecto al estado base, con reducciones localizadas de temperatura y atenuación del estrés térmico a nivel peatonal. La convergencia entre teledetección, revisión comparada y modelación permite proponer criterios de priorización espacial, intervenir primero zonas con bajo NDVI y alta LST, y lineamientos de diseño urbano que integren redes verdes como componente de adaptación frente al calor y lluvias intensas. Si bien existen limitaciones asociadas a la resolución temporal/espacial de los sensores y a los supuestos del modelo, los resultados son robustos y sugieren que la infraestructura verde es una vía viable y de alto impacto para fortalecer la resiliencia climática de San Juan. |
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