Microporous layer based on SiC for high temperature proton exchange membrane fuel cells

El artículo científico presenta una evaluación del carburo de silicio (SiC) para su aplicación en capas microporosas (MPL) de electrodos de HT-PEMFC y compara los resultados con MPL convencionales basados en Vulcan XC72. Se evaluó la influencia de la carga de soporte en las MPL preparadas con SiC, y...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Lobato, Justo, Zamora, Hector, Cañizares, Pablo, Plaza, Jorge, Rodrigo, Manuel Andrés
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:2015
País:España
Institución:Universidad Rey Juan Carlos
Repositorio:BURJC-Digital. Repositorio Institucional de la Universidad Rey Juan Carlos
OAI Identifier:oai:burjcdigital.urjc.es:10115/29448
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/10115/29448
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Silicon carbide
High temperature PEMFC
Microporous layer
PBI
Electrodes
Descripción
Sumario:El artículo científico presenta una evaluación del carburo de silicio (SiC) para su aplicación en capas microporosas (MPL) de electrodos de HT-PEMFC y compara los resultados con MPL convencionales basados en Vulcan XC72. Se evaluó la influencia de la carga de soporte en las MPL preparadas con SiC, y se caracterizaron las MPL mediante XRD, porosimetría de Hg y voltametrías cíclicas. Además, se realizó un breve ensayo de vida útil para evaluar el rendimiento en condiciones de estrés acelerado. Los resultados muestran que SiC es una alternativa prometedora a los materiales carbonosos debido a su mayor estabilidad electroquímica y térmica, y el efecto positivo en la transferencia de masa asociada a su diferente distribución de tamaño de poro. La resistencia óhmica es el desafío más significativo a superar en estudios futuros. El artículo aborda la importancia de las celdas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC) de alta temperatura (HT-PEMFCs) como una alternativa a las PEMFC de baja temperatura (LT-PEMFCs). Se destaca la necesidad de nuevos materiales para las MPL, con SiC presentando características prometedoras. Se discuten los resultados de la caracterización física, la degradación electroquímica y térmica, y los resultados de la HT-PEMFC. Si bien SiC muestra estabilidad térmica y electroquímica, la resistencia óhmica sigue siendo un desafío. Se concluye que SiC es prometedor para HT-PEMFCs, pero se necesita más investigación para mejorar el rendimiento y la durabilidad de las celdas de combustible.