Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres

En aquest pla d’empresa, s’assenten les bases que permetran el creixement de l’empresa líder del mercat espanyol en la producció i venda de motos elèctriques. Aquest creixement s’assolirà per mitjà de la incorporació d’un nou servei d’intercanvi ràpid de bateries en el que col·laboraran les estacion...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Gasca Pla, Pol
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2017
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:catalán
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/110118
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/110118
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Business planning
Empreses -- Planificació
Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses
id ES_ad95e4e6e20f1c97ee9ebf351c77143e
oai_identifier_str oai:upcommons.upc.edu:2117/110118
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
spelling Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineresGasca Pla, PolBusiness planningEmpreses -- PlanificacióÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empresesEn aquest pla d’empresa, s’assenten les bases que permetran el creixement de l’empresa líder del mercat espanyol en la producció i venda de motos elèctriques. Aquest creixement s’assolirà per mitjà de la incorporació d’un nou servei d’intercanvi ràpid de bateries en el que col·laboraran les estacions de servei. Paral·lelament, s’estudiaran i consideraran les millores tecnològiques, les possibles reduccions de costs i els beneficis que aquest canvi cap a la mobilitat sostenible aportarà a la ciutat i als seus habitants. Per a l’elaboració del projecte, s’ha analitzat la situació actual de la tecnologia i se l’ha comparat amb els productes substitutius que existeixen al mercat, s’ha segmentat els diferents perfils de clients i quines necessitats presenten, s’ha dissenyat el model òptim per desenvolupar el negoci de les bateries intercanviables amb la participació de les estacions de servei i s’ha elaborat una estratègia de vendes que permeti liderar el fort creixement que s’espera del sector. Aquestes anàlisis i decisions s’han realitzat amb el suport d’estudis estadístics recents dels principals factors que els puguin afectar, com l’estudi de l’evolució del preu de les bateries o el dels problemes causats pels motors de combustió a la ciutat. També s’ha comptat amb l’experiència d’empresaris del sector del transport i de consultors del món de l’automòbil que aporten la seva visió del mercat. Així doncs, mitjançant l’estudi d’aquest model de negoci, s’arriba a la conclusió que l’expansió de l’empresa passa en primera instància per centrar l’estratègia comercial en les empreses de missatgeria i d’entregues a domicili, que són a les que més rendible els resulta la tecnologia. A partir d’aquí, s’ha d’aconseguir amb aquest creixement de vendes i els esforços en investigació, reduir els costos productius per fer el producte més atractiu als usuaris particulars que no realitzen tants quilòmetres. D’aquesta manera, arribar a tothom i canviar el sistema de mobilitat. Els resultats dels projecte són molt positius, ja que mostren importants beneficis i avantatges per a cada una de les àrees implicades en el negoci, un factor clau que s’ha tingut en compte a l’hora de dissenyar-ho, un negoci on totes les parts sortissin guanyant.Universitat Politècnica de CatalunyaHernández Chiva, Emilio20172017-06-1520172017-11-07master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccNAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/110118reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Cataláncatopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/1101182026-05-27T15:37:01Z
dc.title.none.fl_str_mv Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
title Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
spellingShingle Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
Gasca Pla, Pol
Business planning
Empreses -- Planificació
Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses
title_short Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
title_full Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
title_fullStr Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
title_full_unstemmed Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
title_sort Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres
dc.creator.none.fl_str_mv Gasca Pla, Pol
author Gasca Pla, Pol
author_facet Gasca Pla, Pol
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Hernández Chiva, Emilio
dc.subject.none.fl_str_mv Business planning
Empreses -- Planificació
Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses
topic Business planning
Empreses -- Planificació
Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses
description En aquest pla d’empresa, s’assenten les bases que permetran el creixement de l’empresa líder del mercat espanyol en la producció i venda de motos elèctriques. Aquest creixement s’assolirà per mitjà de la incorporació d’un nou servei d’intercanvi ràpid de bateries en el que col·laboraran les estacions de servei. Paral·lelament, s’estudiaran i consideraran les millores tecnològiques, les possibles reduccions de costs i els beneficis que aquest canvi cap a la mobilitat sostenible aportarà a la ciutat i als seus habitants. Per a l’elaboració del projecte, s’ha analitzat la situació actual de la tecnologia i se l’ha comparat amb els productes substitutius que existeixen al mercat, s’ha segmentat els diferents perfils de clients i quines necessitats presenten, s’ha dissenyat el model òptim per desenvolupar el negoci de les bateries intercanviables amb la participació de les estacions de servei i s’ha elaborat una estratègia de vendes que permeti liderar el fort creixement que s’espera del sector. Aquestes anàlisis i decisions s’han realitzat amb el suport d’estudis estadístics recents dels principals factors que els puguin afectar, com l’estudi de l’evolució del preu de les bateries o el dels problemes causats pels motors de combustió a la ciutat. També s’ha comptat amb l’experiència d’empresaris del sector del transport i de consultors del món de l’automòbil que aporten la seva visió del mercat. Així doncs, mitjançant l’estudi d’aquest model de negoci, s’arriba a la conclusió que l’expansió de l’empresa passa en primera instància per centrar l’estratègia comercial en les empreses de missatgeria i d’entregues a domicili, que són a les que més rendible els resulta la tecnologia. A partir d’aquí, s’ha d’aconseguir amb aquest creixement de vendes i els esforços en investigació, reduir els costos productius per fer el producte més atractiu als usuaris particulars que no realitzen tants quilòmetres. D’aquesta manera, arribar a tothom i canviar el sistema de mobilitat. Els resultats dels projecte són molt positius, ja que mostren importants beneficis i avantatges per a cada una de les àrees implicades en el negoci, un factor clau que s’ha tingut en compte a l’hora de dissenyar-ho, un negoci on totes les parts sortissin guanyant.
publishDate 2017
dc.date.none.fl_str_mv 2017
2017-06-15
2017
2017-11-07
dc.type.none.fl_str_mv master thesis
http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
NA
http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43
dc.type.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/2117/110118
url https://hdl.handle.net/2117/110118
dc.language.none.fl_str_mv Catalán
cat
language_invalid_str_mv Catalán
language cat
dc.rights.none.fl_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.rights.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
instname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
instname_str Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
reponame_str UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
collection UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869416470586327040
score 15,300719

Similares en LA Referencia