Post car cities
La presente investigación analiza el antes y después de las ciudades que han logrado una reducción considerable en el uso del automóvil y el rol del espacio público en esta transición, con el objetivo de impulsar un cambio de paradigma en la planificación y diseño urbano para la adaptación de ciudad...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/335029 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/335029 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Sustainable urban development -- Netherlands -- Amsterdam Sustainable urban development -- Denmark -- Copenhagen Residential mobility -- Netherlands -- Amsterdam Residential mobility -- Denmark -- Copenhagen Public spaces -- Netherlands -- Amsterdam Public spaces -- Denmark -- Copenhagen Car free Prospectiva Ciudad del futuro Desenvolupament urbà sostenible -- Països Baixos -- Amsterdam Desenvolupament urbà sostenible -- Dinamarca -- Copenhaguen Mobilitat sostenible -- Països Baixos -- Amsterdam Mobilitat sostenible -- Dinamarca -- Copenhaguen Espais públics -- Països Baixos -- Amsterdam Espais públics -- Dinamarca -- Copenhaguen Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Impacte ambiental Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible::Mobilitat sostenible |
| Sumario: | La presente investigación analiza el antes y después de las ciudades que han logrado una reducción considerable en el uso del automóvil y el rol del espacio público en esta transición, con el objetivo de impulsar un cambio de paradigma en la planificación y diseño urbano para la adaptación de ciudades existentes a este modelo de ciudad, con una escala más humana y una movilidad sostenible. Se estudiarán los casos de dos ciudades que han comenzado a cambiar su sistema de movilidad para regresar sus ciudades a una escala más humana: Ámsterdam y Copenhague. Después de evaluar ambas ciudades e identificar las estrategias en común para llegar a la Post Car City, se desarrollarán tres escenarios a futuro a través de un estudio prospectivo hacia el año 2050, tomando en consideración las perspectivas a futuro planteadas por organismos internacionales sobre temas medioambientales, movilidad sostenible, eficiencia energética y salud pública. En dichos escenarios se describen a grandes rasgos los cambios que se esperan según las proyecciones a futuro incluyendo los avances en el diseño de vialidades, espacios públicos o medios de transporte que probablemente se generen en las ciudades para lograr ser una Post Car City. |
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