Typologie et fonctions des ports du Bordelais (fin XVe – début XVIe siècle)
La présente étude propose un aperçu de la diversité et de la typologie des ports maritimes et fluviaux du diocèse de Bordeaux à la fin du Moyen Âge. Le fonctionnement systémique de ces ports à l’échelle ré- gionale crée entre eux des relations de complémentarité et des rivalités qui conditionnent le...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2008 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/22412 |
| Acceso en línea: | http://institucional.us.es/revistas/historia/35/04%20michael%20bochaca.pdf http://hdl.handle.net/11441/22412 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Puertos Tipología Funciones Red fluvial Estuarios Costa Navegación marítima Comercio marítimo Burdeos Comercio atlántico Edad Media Ports Bordelais Bordeaux Commerce Atlantique Moyen Âge |
| Sumario: | La présente étude propose un aperçu de la diversité et de la typologie des ports maritimes et fluviaux du diocèse de Bordeaux à la fin du Moyen Âge. Le fonctionnement systémique de ces ports à l’échelle ré- gionale crée entre eux des relations de complémentarité et des rivalités qui conditionnent leur position relative au sein d’une hiérarchie largement dominée par Bordeaux et, à un degré moindre, par Libourne. Si l’on replace cet ensemble régional de ports au sein des circuits maritimes et commerciaux de l’Europe atlantique, le changement d’échelle ramène Bordeaux et plus encore Libourne au rang de ports secondaires. |
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