The territorial political model as an explanatory factor of the accelerated development of the high-speed railway in Spain: a review and a methodological approach

Con la intención de contribuir al entendimiento de la relación entre los efectos de las infraestructuras, la evaluación económica de los proyectos de inversión y la planificación política del sistema de transporte, revisamos el estado del arte para presentar los efectos económicos, territoriales y m...

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Detalhes bibliográficos
Autor: Muñoz Martínez, César
Tipo de documento: artigo
Data de publicação:2018
País:España
Recursos:Universidad Nacional de Educación a Distancia
Repositório:e-spacio. Repositorio Institucional de la UNED
Idioma:espanhol
OAI Identifier:oai:e-spacio.uned.es:20.500.14468/11871
Acesso em linha:https://hdl.handle.net/20.500.14468/11871
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:análisis coste-beneficio (ACB)
análisis multicriterio (AMC)
líneas de alta velocidad (LAV)
cost-benefit analysis
multi-criteria decision making
high-speed railway lines
Descrição
Resumo:Con la intención de contribuir al entendimiento de la relación entre los efectos de las infraestructuras, la evaluación económica de los proyectos de inversión y la planificación política del sistema de transporte, revisamos el estado del arte para presentar los efectos económicos, territoriales y medioambientales de la alta velocidad en España identificando las limitaciones metodológicas de los distintos enfoques de evaluación. Posteriormente, analizamos el proceso de toma de decisiones con el fin de identificar qué elementos pueden haber consolidado una política de transportes fuertemente influenciada por el acelerado desarrollo de la red de alta velocidad. Finalmente, presentamos una propuesta metodológica que incorpora instrumentos ligados a la evaluación estratégica en las fases iniciales de planificación, recomienda aumentar la participación de los agentes territoriales en las fases de concertación y sistematiza el proceso de evaluación en las fases de desarrollo del proyecto.