Efectos de la peatonalización en el tráfico rodado y locales en planta baja en la Eixample de Barcelona
El proyecto de la Superilla de l'Eixample de Barcelona consiste en suprimir el tráfico rodado, con el fin de fomentar las actividades de la ciudad en torno a la peatonalización y, con ello, beneficiar los aspectos sociales que se generan al incrementar el espacio público peatonal. Desde la pers...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/397568 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/397568 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Spain -- Eixample (Barcelona) Urban renewal -- Spain -- Eixample (Barcelona) Land use -- Spain -- Eixample (Barcelona) Public spaces -- Spain -- Eixample (Barcelona) Sustainable urban development -- Spain -- Eixample (Barcelona) Supermanzana Peatonalización Tráfico rodado Espacio público Urbanisme -- Catalunya -- Eixample (Barcelona) Rehabilitació urbana -- Catalunya -- Eixample (Barcelona) Sòl, Ús -- Catalunya -- Eixample (Barcelona) Espais públics -- Catalunya -- Eixample (Barcelona) Desenvolupament urbà sostenible -- Catalunya -- Eixample (Barcelona) Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Impacte ambiental Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà |
| Sumario: | El proyecto de la Superilla de l'Eixample de Barcelona consiste en suprimir el tráfico rodado, con el fin de fomentar las actividades de la ciudad en torno a la peatonalización y, con ello, beneficiar los aspectos sociales que se generan al incrementar el espacio público peatonal. Desde la perspectiva medioambiental, se espera una disminución de los GEI (gases de efecto invernadero) emitidos por los vehículos de combustión fósil, así como de los efectos de contaminación acústica provenientes de estos mismos. El presente trabajo investigativo tiene como objetivo identificar algunos de los efectos que genera la peatonalización de una vía, tanto en el tráfico rodado como en los usos de locales en planta baja. El enfoque adoptado en este estudio, consiste en abordar las variables que afectan las posibles afectaciones en el uso, los cuales podrían promover efectos no deseados para los objetivos planteados por el proyecto de peatonalización, desde un enfoque funcional y ambiental. |
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