La creación de la ventaja comparativa en la industria automovilística española, 1898-1996
A finales del siglo XX, la fabricación de automóviles en España alcanzaba el billón de pesetas de supéravit comercial (cuatro veces más que el calzado o la cerimica, las siguientes industrias más exitosas en el exterior). Este trabajo analiza las causas teóricas y las evidencias empíricas que explic...
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| Format: | article |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2000 |
| Country: | España |
| Institution: | Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya) |
| Repository: | Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya |
| OAI Identifier: | oai:recercat.cat:2445/114558 |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/2445/114558 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Indústria automobilística Espanya Automobile industry and trade Spain |
| Summary: | A finales del siglo XX, la fabricación de automóviles en España alcanzaba el billón de pesetas de supéravit comercial (cuatro veces más que el calzado o la cerimica, las siguientes industrias más exitosas en el exterior). Este trabajo analiza las causas teóricas y las evidencias empíricas que explican la formación de la actual ventaja comparativa en la automoción. Parte del estudio de los procesos de relocalización internacional de la industria del motor e inscribe el caso espa- Bol en las grandes etapas de desarrollo de dicha actividad. |
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