Aplicaciones eléctricas del acrilonitrilo butadieno estireno (ABS) reforzado con neumáticosfuera de uso (CTR)
La masiva fabricación de neumáticos, así como su posterior almacenamiento una vez utilizados, constituye un grave problema medioambiental al que se intenta dar salida de diversas formas, entre las que se encuentra el mezclar estos neumáticos fuera de uso (old used tires, GTR) con diferentes polímero...
| Authors: | , , , |
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| Format: | article |
| Publication Date: | 2012 |
| Country: | España |
| Institution: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repository: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/19627 |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/2117/19627 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Tires--Recycling Polymers, properties and applications Compound acrylonitrile butadiene styrene (ABS) and old used tires (GTR) Dielectric properties Industrial applications Mechanical properties Thermical properties Pneumàtics -- Reciclatge Polímers -- Propietats Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria dels materials::Materials plàstics i polímers |
| Summary: | La masiva fabricación de neumáticos, así como su posterior almacenamiento una vez utilizados, constituye un grave problema medioambiental al que se intenta dar salida de diversas formas, entre las que se encuentra el mezclar estos neumáticos fuera de uso (old used tires, GTR) con diferentes polímeros termoplásticos y termoestables. Estas mezclas se realizan variando el tratamiento previo al que se somete el GTR, el grado de desvulcanizado, las condiciones de mezcla o prensado, etc. Posteriormente, se analizan estas mezclas estructural y mecánicamente, buscando posibles aplicaciones industriales para ellas. El presente trabajo, pretende conseguir materiales aptos para la industria eléctrica a partir de la mezcal del Acrilonitrito butadieno estireno (ABS) reutilizado con neumáticos fuera de uso (GTR), pero partiendo del requisito de unos mínimos costes de reciclado posibles. es decir, utilizando GTR vulcanizado y sin aplicar ningún pretratamiento previo, y en cambio, actuando sobre el tamaño de sus partículas, el cual se puede conseguir con un simple y económico tamizado. Otra novedad que introduce el presente estudio, es el elevado número de compuestos analizados, aparte del profundo análisis a los que se les ha sometido (dieléctrico, mecánico, térmico y de microestructura), obteniéndose de cada ensayo una gran cantidad de variables. Los compuestos se obtuvieron tomando como variables los tres tamaños de partícula del GTR (p<200~m, 200<p<500¡.Jm, y p>500~m), y las siete concentraciones de GTR en la mezcla (0%, 5%, 10%, 20%, 40%, 50% Y 70%), lo que representa, un total de 21 nuevos compuestos. Aparte, para que los ensayos dieléctricos fueran lo más exhaustivos posibles y mostraran el comportamiento del compuesto en condiciones muy diversas, se consideró un amplio régimen de temperaturas (30°C hasta 120°C) así como de frecuencias (1.10.2 Hz hasta 3.106 Hz). Todos estos datos, han permitido caracterizar con bastante exactitud las propiedades de los nuevos compuestos, y dependiendo de estos resultados, se han buscado posibles aplicaciones eléctricas, con el requisito de que éstas debían ajustarse a las Normativas Oficiales. |
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