Análisis cuantitativo del riesgo de desprendimientos rocosos en infraestructuras viarias, incorporando el efecto de la fragmentación
Al llarg de les dues últimes dècades han incrementat els treballs sobre l'avaluació i quantificació del risc en infraestructures viàries enfront d'esdeveniments naturals. La identificació i seguiment de vessants potencialment inestables és el primer pas en aquesta quantificació del risc. E...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de documento: | dissertação |
| Data de publicação: | 2023 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositório: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | espanhol |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/389307 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/2117/389307 |
| Access Level: | Acesso embargado |
| Palavra-chave: | Météorisation (Geomorphologie) Desprendimientos de roca fragmentación análisis de riesgo RockGIS SIG modelador gráfico Meteorització (Geomorfologia) Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geotècnia::Mecànica de roques |
| Resumo: | Al llarg de les dues últimes dècades han incrementat els treballs sobre l'avaluació i quantificació del risc en infraestructures viàries enfront d'esdeveniments naturals. La identificació i seguiment de vessants potencialment inestables és el primer pas en aquesta quantificació del risc. Els despreniments rocosos són un dels principals tipus de moviments del terreny, tant d'origen natural com antròpic, que provoquen importants pèrdues humanes i econòmiques cada any. Aquest treball es centra en avaluar i quantificar el risc d'aquests esdeveniments geològics amb la finalitat de generar mapes de risc per a diferents escenaris, amb la fi última l’objectiu de reduir el seu impacte sobre infraestructures lineals, edificacions i vides humanes. Avui en dia, els programes de simulació de despreniments rocosos constitueixen una eina imprescindible per a l'anàlisi quantitatiu del risc, que juntament amb tècniques geomàtiques poden arribar a estimar, entre altres valors, les trajectòries, energies i freqüències de pas de blocs a la zona afectada, tant en 2D com en 3D. Amb aquesta informació és possible identificar les àrees de perill i, fins i tot, quantificar el risc en termes monetaris o de víctimes humanes. En aquest document es proposa una metodologia per a automatitzar al màxim el flux de treball de l'avaluació quantitativa del risc de despreniments rocosos, emprant l'eina de simulació de despreniments RockGIS, que considera el fenomen de la fragmentació dels blocs al llarg de la seva trajectòria, en combinació amb eines de Sistemes d'Informació Geogràfica (SIG) per a la visualització i anàlisi de dades geoespacials com el QGIS. Partint de la base d'un Model Digital d'Elevacions (MDE), s'identifiquen els punts de sortida dels blocs amb eines SIG, afegint a aquesta informació la relació magnitud-freqüència dels despreniments i els elements exposat de la infraestructura lineal, l'usuari és capaç d'obtenir mapes de perillositat i risc espacialment distribuït, així com quantif |
|---|