Design and implementation of a database for QRA management
En aquest treball s’ha dut a terme una recerca bibliogràfica sobre la legislació a nivell europeu, espanyol i català aplicat als establiments afectats per la directiva SEVESO. S’ha realitzat una investigació sobre l’evolució d’aquestes normatives i els canvis que presenten entre elles, documentant q...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/379876 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/2117/379876 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Industrial safety Industrial accidents QRA Safety Report Data Base Analysis Principal Components Adjustment Regression Treball -- Accidents Seguretat en el treball Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria química |
| Resumo: | En aquest treball s’ha dut a terme una recerca bibliogràfica sobre la legislació a nivell europeu, espanyol i català aplicat als establiments afectats per la directiva SEVESO. S’ha realitzat una investigació sobre l’evolució d’aquestes normatives i els canvis que presenten entre elles, documentant quina és a informació requerida que cada establiment ha de presentar segons la seva categoria. La literatura fa referència a l’anàlisi quantitatiu de risc i l’informe de seguretat. S’ha dissenyat una base de dades per la recollida d’informació a partir d’informes de seguretat, basant la seva estructura en la taula de codificació de possibles accidents de la Generalitat de Catalunya. En aquesta base de dades s’ha introduït informació sobre la localització, l’activitat industrial, les condiciones meteorològiques, la substància involucrada, l’iniciador del possible accident greu i l’efecte final associat a aquest. S’ha realitzat un anàlisi exploratori de la base de dades en funció de la seva localització, condiciones meteorològiques, destacant la temperatura, humitat relativa, estabilitat atmosfèrica, direcció i velocitat del vent. També s’ha tingut en compte la substància present, el possible accident bàsic juntament amb les distàncies de seguretat (zona d’intervenció, zona d’alerta i zona d’efecte dominó). Addicionalment, s’ha estudiat l’impacte de cada un d’aquests factors en les distancies de seguretat. Finalment, s’ha realitzat una exploració pel reconeixement de patrons utilitzant la anàlisis de components principals i l’ajustament de la regressió per veure la relació que hi ha entre aquests factors, en funció de l’accident final, i les diferents distàncies de seguretat. |
|---|