Propuesta para una aplicación de transporte urbano desde el DCU: Urbanos Guadalajara
El transporte urbano es un medio de movilidad en alza que facilita el desplazamiento de la ciudadanía, independientemente de su posición socioeconómica o de su perfil demográfico. Además, su menor impacto medioambiental lo convierte en una alternativa en los núcleos urbanos, en los que las ZBE (zona...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Oberta de Catalunya (UOC) |
| Repositorio: | O2, repositorio institucional de la UOC |
| OAI Identifier: | oai:openaccess.uoc.edu:10609/150946 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10609/150946 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | transporte urbano app movilidad UX urban transport mobility app User-centered system design -- FMDP Usabilitat (Disseny de sistemes) -- TFM |
| Sumario: | El transporte urbano es un medio de movilidad en alza que facilita el desplazamiento de la ciudadanía, independientemente de su posición socioeconómica o de su perfil demográfico. Además, su menor impacto medioambiental lo convierte en una alternativa en los núcleos urbanos, en los que las ZBE (zonas de bajas emisiones) limitan la movilidad con transporte privado. Pese al gran número de redes de transporte urbano existentes en España, las personas usuarias no reciben una comunicación óptima a través de sus aplicaciones. Esa falta de información, crea una percepción negativa en la ciudadanía e influye de forma negativa en su experiencia. En este trabajo, y tomando como referencia la red de autobuses urbanos de la ciudad de Guadalajara, se plantea el diseño de una aplicación para fomentar la movilidad con la red de autobuses urbanos, ofreciendo una información eficaz, intuitiva y accesible para mejorar la percepción del usuario sobre el servicio y complementar la faceta digital del mismo. La propuesta, basada en el diseño centrado en el usuario permite que las personas usuarias tengan un acceso completo al servicio a través de la información enviada por la red y su propio feedback. Por ese motivo, se ha tenido en cuenta al usuario en las 4 fases del proyecto: investigación, definición e ideación, prototipado y evaluación. Como resultado, se propone una app adaptable a cualquier otro núcleo urbano que facilita al ciudadano la experiencia con el servicio en todo su recorrido: desde la información previa sobre la ruta, el proceso de pago o el feedback sobre el recorrido. |
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