Analysis of the OCR System Application in Intermodal Terminals. Malmö Intermodal Terminal (Sweden)
[ES] Esta tesis tiene como objetivo mostrar las ventajas que una puerta de video inteligente, que utiliza un sistema OCR, puede aportar a terminales intermodales donde ciertos procesos del transbordo entre camiones y trenes son sucpetibles de sfurir una automatizacion para mejorar la eficiencia de e...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/165816 |
| Acesso em linha: | https://riunet.upv.es/handle/10251/165816 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Terminal Intermodal Unidad de carga intermodal Puerta de video inteligente Sistema de reconocimiento óptico de caracteres Transbordo de mercancías Automatización Intermodal Terminal Intermodal Loading Unit Intelligent Video Gate Optical Character Recognition System Freight transhipment Automation INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos-Màster Universitari en Enginyeria de Camins, Canals i Ports |
| Resumo: | [ES] Esta tesis tiene como objetivo mostrar las ventajas que una puerta de video inteligente, que utiliza un sistema OCR, puede aportar a terminales intermodales donde ciertos procesos del transbordo entre camiones y trenes son sucpetibles de sfurir una automatizacion para mejorar la eficiencia de este tipo de terminales. El análisis realizado en esta tesis se realiza desde dos puntos de vista diferentes, el cualitativo y el cuantitativo, para el cual se utiliza el caso de estudio de Malmö. El primer análisis se centra en cómo funcionan las terminales intermodales y qué elementos de las mismas interactúan y cómo lo hacen para lograr el propósito de la terminal, y cómo la puerta de video inteligente es capaz de afectar de alguna manera a este funcionamiento, principalmente de forma forma positiva para permitir un mejor funcionamiento del terminal. Desde el punto de vista cuantitativo lo que se realiza es un análisis de los tiempos y económico de la terminal tntermodal de Malmö, que se basa en la información obtenida del análisis cualitativo y de los datos proporcionados por los operadores de la terminal que permiten realizar diferentes simulaciones para comparar el efecto de la implantación de puerta de video inteligente en esta terminal específica, y que podría extenderse a terminales intermodales similares ubicadas en regiones con condiciones laborales similares, y que como la Unión Europea, cuentan con un enorme sistema de carga estandarizado. Finalmente, lo que se afirma con los datos aportados, a pesar de no permitir realizar la simulación más compleja y representativa, es que el objetivo de la puerta de video inteligente se alcanza con éxito con una gran mejora de la eficiencia, lo que permite asegurar con bastante certeza que se recomienda la implantación del sistema en este tipo de terminales. |
|---|