Environmental Policies in International Markets
La hipòtesi estableix que a la llum de l'escàndol d'emissions de Volkswagen, una creença comuna que s'ha format és que la captura regulatòria en el control i establiment d'estàndards d'emissions ha portat a una menor reducció de la contaminació i una menor innovació ambienta...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | CBUC, CESCA |
| Repositorio: | TDR. Tesis Doctorales en Red |
| OAI Identifier: | oai:www.tdx.cat:10803/672216 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10803/672216 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Polítiques ambientals Mercats Internacionals Innovació Políticas ambientales Mercados Internacionales Innovación Environmental Policies International Markets Innovation Ciències Socials i jurídiques 311 33 338 |
| Sumario: | La hipòtesi estableix que a la llum de l'escàndol d'emissions de Volkswagen, una creença comuna que s'ha format és que la captura regulatòria en el control i establiment d'estàndards d'emissions ha portat a una menor reducció de la contaminació i una menor innovació ambiental en els motors de combustió de gasolina i dièsel. Els resultats indiquen que sota un monopoli multiproducte, la captura regulatòria només condueix a més emissions i menys esforç d'innovació. El contrari és cert en la competència d'oligopolis. Per tant, el que estableix la hipòtesi és fals. El segon assaig estudia el poder de mercat en el mercat de l'aigua de Califòrnia. Els resultats d'aquest estudi indiquen que sota els supòsits de el model de Cournot, el poder de mercat en aquest mercat d'aigües poc profundes és limitat. Les proves de robustesa demostren el mateix resultat. El tercer i últim assaig de la tesi ofereix una comparació de dos instruments de política, com els estàndards d'emissió i els impostos a l'adquisició, en presència d'empreses d'oligopoli multiproducte per al mercat de l'automòbil. Els resultats indiquen que els estàndards d'emissió ofereixen més incentius a la innovació que els impostos a les adquisicions. Els consumidors estan millor amb les normes d'emissió si no es distribueixen els ingressos fiscals. Altrament, preferirien els impostos sobre l'adquisició. A més, els fabricants estarien millor amb l'impost a les adquisicions. |
|---|