Multi-agent Reinforcement Learning based Multi-model Running Latency Optimization in Vehicular Edge Computing Paradigm

Producción Científica

Detalles Bibliográficos
Autores: Li, Peisong, Xiao, Ziren, Wang, Xinheng, Iqbal, Muddesar, Casaseca de la Higuera, Juan Pablo
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión aceptada para publicación
Fecha de publicación:2024
País:España
Institución:Universidad de Valladolid
Repositorio:UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid
OAI Identifier:oai:dnet:uvadoc______::bab1b6fc06cb102ac6c67665b087c607
Acceso en línea:https://doi.org/10.1109/JSYST.2024.3407213
https://uvadoc.uva.es/handle/10324/68165
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Conducción autónoma
Aprendizaje Profundo por Refuerzo (DRL)
Computación periférica
Optimización de la latencia
Inferencias multimodelo
Programación de tareas
Descripción
Sumario:Producción Científica