Estudio de alternativas de una línea tranviaria en Bucaramanga, Colombia
[ES] El trabajo desarrolla un estudio preliminar de alternativas para la implantación de una línea tranviaria en Bucaramanga (Colombia), como respuesta a las deficiencias actuales del sistema de transporte público BRT y al aumento del uso del vehículo privado e informal. El estudio parte del análisi...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2026 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dnet:riunet______::6a1b53c6772b567514b5842b91042f43 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/234069 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Línea tranvia Movilidad Modelizacion Movilidad sostenible Alternativas Demanda Ferrocarriles Planeamiento urbanistico Tram line Mobility Modeling Sustainable mobility Alternatives Demand Railways Urban planning Máster Universitario en Transporte, Territorio y Urbanismo-Màster Universitari en Transport, Territori i Urbanisme |
| Sumario: | [ES] El trabajo desarrolla un estudio preliminar de alternativas para la implantación de una línea tranviaria en Bucaramanga (Colombia), como respuesta a las deficiencias actuales del sistema de transporte público BRT y al aumento del uso del vehículo privado e informal. El estudio parte del análisis del contexto territorial, urbano y de movilidad, utilizando información de documentos de planificación, estudios previos, datos demográficos y cartografía oficial, complementada mediante supuestos razonables cuando resulta necesario. A partir del diagnóstico se definen y comparan distintas alternativas de trazado tranviario, evaluadas desde una perspectiva funcional y urbana, considerando su coherencia con la estructura de la ciudad y su potencial de captación de demanda. La metodología se basa en análisis territorial, estimación aproximada de la demanda, dimensionamiento funcional básico y una evaluación comparativa mediante criterios técnicos, económicos, sociales y ambientales. El objetivo principal del trabajo es analizar la viabilidad de implantar una línea tranviaria en el Área Metropolitana de Bucaramanga mediante la evaluación comparativa de distintas alternativas de trazado. De forma complementaria, se pretende analizar las características territoriales, urbanas y socioeconómicas del área de estudio; comprender los patrones de movilidad existentes y su relación con la estructura urbana; estimar de manera aproximada la demanda potencial del sistema; definir alternativas de infraestructura de transporte público de capacidad intermedia y evaluar de forma orientativa sus implicaciones técnicas, económicas, sociales y ambientales. Todo ello con el fin de identificar una alternativa preferente coherente con el contexto urbano y metropolitano, desde una perspectiva integrada de movilidad y ordenación del territorio. |
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